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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中(zhong)出來后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉、培育或變(bian)質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉金屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重混(hun)砂設備有輪(lun)式混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)合化學(xue)硬砂而修訂的，連續混(hun)合，速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重工藝的要求，修改造型(xing)方法，在準備造型(xing)材(cai)料的基礎上進行(xing)的。
裝(zhuang)載機配重(zhong)鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優點主要依賴于(yu)該工序(xu)，常(chang)用的(de)砂(sha)(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設(she)備有高、中、低(di)壓造型(xing)(xing)機、拋砂(sha)(sha)機、無箱注(zhu)塑(su)機、注(zhu)塑(su)芯機、冷和(he)熱(re)芯箱機等。在許多現代化(hua)的(de)裝(zhuang)載機配重(zhong)廠，造型(xing)(xing)造芯已經機械化(hua)或自(zi)動化(hua)。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑和其他輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料，由它們調合而成的鑄件砂、芯砂、涂料等(deng)統稱(cheng)為造型材(cai)(cai)料，裝(zhuang)載機配重造型材(cai)(cai)料而準(zhun)備的任(ren)務是根據鑄件的要求、金屬的性質，選擇原砂、粘接劑和輔(fu)助(zhu)材(cai)(cai)料，將它們成比例(li)地混合。
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