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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐中(zhong)出來(lai)后(hou)，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣(qi)、爐外精煉、培育或變質(zhi)處(chu)理等(deng)爐外處(chu)理。熔煉金屬(shu)的常用設備(bei)有電(dian)弧爐、沖天爐、感(gan)應(ying)爐、反射爐、電(dian)阻爐等(deng)。
常用的(de)裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重混(hun)(hun)(hun)砂設備有輪式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽式(shi)混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)(hun)合化(hua)學硬砂而修(xiu)訂的(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速(su)度(du)快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重塊造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)(ji)配重工藝的(de)要(yao)求(qiu)，修(xiu)改造(zao)(zao)型方法，在準(zhun)備造(zao)(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。
裝載(zai)機(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程(cheng)的經濟優點主要依賴于該工序(xu)，常用的砂型造型造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)等(deng)。在許(xu)多現代化的裝載(zai)機(ji)配重(zhong)廠，造型造芯(xin)已經機(ji)械(xie)化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型粘接劑和(he)其(qi)他(ta)輔(fu)助(zhu)材料(liao)，由它們(men)(men)調(diao)合而成的(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為(wei)造(zao)型材料(liao)，裝載(zai)機配重造(zao)型材料(liao)而準備的(de)任務是根據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求(qiu)、金屬的(de)性質，選擇原砂、粘接劑和(he)輔(fu)助(zhu)材料(liao)，將它們(men)(men)成比例地混合。
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