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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹:

  鑄造是比(bi)較經濟的(de)毛坯成(cheng)形(xing)方(fang)法,對于形(xing)狀復雜的(de)零件(jian)更能顯示出它的(de)經濟性。如(ru)汽車發(fa)動機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋,船(chuan)舶螺(luo)旋(xuan)槳以及精致的(de)藝術品等。有些難以切削的(de)零件(jian) ,如(ru)燃汽輪機的(de)鎳基(ji)合金零件(jian)不用鑄造方(fang)法無(wu)法成(cheng)形(xing)。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可(ke)以改變(bian)或影響(xiang)鑄鐵的組織及性(xing)質,同時可(ke)以獲得更高的強度(du)(du)、硬(ying)度(du)(du),而改善其磨耗抵抗(kang)能力等(deng)等(deng)。

  由于(yu)目的不(bu)同(tong),熱(re)處(chu)理(li)的種類非常多(duo),基本主要可分成兩大類,一是組織(zhi)構造(zao)不(bu)會經由熱(re)處(chu)理(li)而發生(sheng)(sheng)變(bian)化或(huo)者(zhe)也(ye)不(bu)應(ying)該(gai)發生(sheng)(sheng)改變(bian)的,第二(er)則是基本的組織(zhi)結(jie)構發生(sheng)(sheng)變(bian)化者(zhe)。熱(re)處(chu)理(li)程序(xu),主要用于(yu)消除內(nei)應(ying)力,而此內(nei)應(ying)力系在鑄造(zao)過程中由于(yu)冷卻(que)狀況及條件(jian)不(bu)同(tong)而引(yin)起。組織(zhi)、強度(du)及其他機械性質(zhi)等,不(bu)因熱(re)處(chu)理(li)而發生(sheng)(sheng)明顯變(bian)化。

  對于第(di)二(er)類(lei)熱(re)處理而言,基地(di)組織發生了明顯的改變(bian),可大(da)致分為五類(lei):

  (1)軟(ruan)化退火:其(qi)目的主要在于分解碳化物,將其(qi)硬度(du)降(jiang)低,而(er)提(ti)高加工性能,對于球墨(mo)鑄鐵(tie)而(er)言,其(qi)目的在于獲(huo)得更多的鐵(tie)素體組織(zhi)。

  (2)正火處理:主要(yao)目的(de)是獲得(de)珠光體和索氏(shi)體組織提高(gao)鑄件(jian)的(de)機(ji)械性能。

  (3)淬(cui)火:主要為了(le)獲得更高(gao)的(de)硬度或磨耗強(qiang)度,同時的(de)到甚高(gao)的(de)表面(mian)耐磨特性。

  (4)表面(mian)硬化(hua)處理:主(zhu)要為獲得表面(mian)硬化(hua)層,同時得到(dao)甚高(gao)的(de)表面(mian)耐磨特性。

  (5)析出硬化(hua)處理:主要是為獲(huo)得(de)高強度而(er)伸長率并(bing)不因而(er)發生激烈的(de)改變。

  (6)表面(mian)鑄(zhu)造的缺陷處理(li):可有(you)時(shi)我(wo)(wo)(wo)們的缺陷沒有(you)很(hen)多,就不(bu)必要投入較大的成(cheng)本,我(wo)(wo)(wo)們用一(yi)(yi)些修補(bu)劑就可以修補(bu)好的,方便簡單(dan),例如鐵質材料的,我(wo)(wo)(wo)們可以修補(bu)一(yi)(yi)下,用不(bu)完(wan)可以放(fang)到(dao)以后再用,這(zhe)樣可以為我(wo)(wo)(wo)們的廠家節省(sheng)成(cheng)本。

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