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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它的(de)特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱(cheng)值(zhi)就(jiu)是單位(wei)量值(zhi)的(de)實際大小(xiao)，如量塊本身就(jiu)復現了長度量的(de)單位(wei)。
2、在(zai)結構(gou)上一(yi)般(ban)沒(mei)有測量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器或運動著的(de)元部(bu)件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的(de)一(yi)個實物。
3、由(you)于沒有測量(liang)機構，如不依賴其他配用的測量(liang)器(qi)具，就(jiu)不能直(zhi)接測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干涉(she)儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被動(dong)式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊。指(zhi)用作測量或檢定標(biao)準的(de)配重塊。如(ru)量塊、多面(mian)棱(leng)體、表(biao)面(mian)粗糙(cao)度比(bi)較樣(yang)塊等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的(de)通用性配重塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(kuai)(或稱非標(biao)配重塊(kuai))。指為(wei)檢測工件某一參數(shu)而設計制造的配重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距(ju)規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可以說是沒有什(shen)么磨損(sun)的部(bu)件。
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