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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量、重(zhong)心(xin)位置、后(hou)(hou)懸(xuan)垂量由整車(che)整體決定(ding)(ding)(ding)，其中平(ping)衡(heng)重(zhong)質量的(de)(de)選擇主要考慮叉(cha)車(che)滿(man)(man)載和滿(man)(man)載行駛時的(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)(ding)(ding)性。平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)(de)質量直接影響叉(cha)車(che)的(de)(de)前后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)保護(hu)(hu)系(xi)數，是確(que)定(ding)(ding)(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)(hu)系(xi)數的(de)(de)主要參數。當確(que)定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)總質量g時，即以后(hou)(hou)橋為基準，根據配(pei)重(zhong)在車(che)架上的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)形式準確(que)確(que)定(ding)(ding)(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架的(de)(de)上部外側有(you)兩(liang)(liang)個(ge)倒(dao)置的(de)(de)v字(zi)懸(xuan)掛塊(kuai)，固定(ding)(ding)(ding)有(you)兩(liang)(liang)個(ge)平(ping)衡(heng)再利用的(de)(de)螺栓(shuan)。

　　二、通風孔

　　因(yin)為熱(re)(re)平衡是叉車(che)配重(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)參數，所以放(fang)熱(re)(re)性能差，容(rong)易引擎(qing)冷卻水溫過高，影響(xiang)叉車(che)整車(che)的(de)性能。因(yin)而(er)，均衡通(tong)(tong)風(feng)孔、風(feng)道(dao)和氣(qi)旋方位的(de)部位十分關鍵(jian)。通(tong)(tong)風(feng)孔越高，越有利于(yu)散熱(re)(re);通(tong)(tong)風(feng)孔在散熱(re)(re)器之間(jian)用圓角(jiao)轉移，有利于(yu)氣(qi)流導向和散熱(re)(re)性能。

　　三、離去角

　　配重下端的離(li)去角(jiao)也非(fei)常重要。該角(jiao)度主要用于在(zai)斜(xie)坡上下時分離(li)配重下端和地面之(zhi)間(jian)的摩擦(ca)力。理論上，偏離(li)角(jiao)等于特定(ding)(ding)車型的大爬(pa)升角(jiao)。平衡重量下端截止點的位置應根據(ju)特定(ding)(ding)車輛(liang)的大型攀巖斜(xie)率(lv)和平衡重量的后懸架確定(ding)(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重(zhong)平衡(heng)重(zhong)2個起釣(diao)孔(kong)的位置(zhi)(zhi)也很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方(fang)便，2個起釣(diao)孔(kong)位置(zhi)(zhi)應該對(dui)稱布置(zhi)(zhi)在平衡(heng)重(zhong)左、右兩側，前、后方(fang)向應該與平衡(heng)重(zhong)質心在一條線上。

叉車配重