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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培(pei)育或變(bian)質處理(li)等爐(lu)(lu)外處理(li)。熔煉金(jin)屬的常(chang)用設備有(you)電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)等。
常用的裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)混砂設(she)備有輪式混砂機(ji)、逆流式混砂機(ji)、葉片槽式混砂機(ji)。后者是為了混合(he)化(hua)學硬砂而修訂(ding)的,連續混合(he),速度快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配重(zhong)(zhong)工藝的要求,修改造(zao)型方法,在(zai)準備造(zao)型材料(liao)的基礎上進(jin)行的。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重鑄件(jian)精度生產過程(cheng)的(de)經濟(ji)優點主(zhu)要依賴于該(gai)工序,常用的(de)砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設(she)備有高、中、低(di)壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)(xiang)注塑(su)機(ji)(ji)、注塑(su)芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現(xian)代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重廠,造型(xing)(xing)造芯已經機(ji)(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)件(jian)砂型粘接劑和(he)其他輔助(zhu)(zhu)材(cai)料(liao),由(you)它們(men)調(diao)合(he)而(er)成的(de)鑄(zhu)件(jian)砂、芯砂、涂料(liao)等統稱為(wei)造型材(cai)料(liao),裝載機配重造型材(cai)料(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務是根據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質,選擇原砂、粘接劑和(he)輔助(zhu)(zhu)材(cai)料(liao),將它們(men)成比例(li)地(di)混(hun)合(he)。
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