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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后(hou)，還需要經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培(pei)育或(huo)變質處(chu)理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔煉(lian)金(jin)屬的常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等(deng)。
常用的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)混(hun)砂(sha)設備(bei)有輪(lun)式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、逆流(liu)式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)、葉(xie)片(pian)槽式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的(de)，連續混(hun)合，速度快(kuai)。裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)根據裝載(zai)機(ji)(ji)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)工藝的(de)要求，修改造(zao)型(xing)方法，在準備(bei)造(zao)型(xing)材料的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生產過程的經濟優(you)點主要依賴于該(gai)工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在(zai)許多(duo)現(xian)代化(hua)的裝載機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)型粘接劑(ji)和(he)其他輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，由它(ta)們調合而(er)成(cheng)的(de)鑄(zhu)件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao)(liao)(liao)，裝載(zai)機配重造型材(cai)料(liao)(liao)(liao)而(er)準備的(de)任務是根據鑄(zhu)件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原砂(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔助(zhu)材(cai)料(liao)(liao)(liao)，將(jiang)它(ta)們成(cheng)比例地混(hun)合。
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