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鑄造是(shi)比較經(jing)濟(ji)的(de)毛坯成形方(fang)法，對于形狀復雜的(de)零件更能(neng)顯示出它(ta)的(de)經(jing)濟(ji)性。如汽車發動(dong)機的(de)缸體和(he)缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以及(ji)精致的(de)藝術品等。有些難以切削的(de)零件 ，如燃汽輪機的(de)鎳基合金零件不用(yong)鑄造方(fang)法無法成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改變(bian)或影響鑄(zhu)鐵的組(zu)織及性(xing)質，同(tong)時可以獲(huo)得更高的強度(du)、硬度(du)，而改善其磨(mo)耗抵抗能力等等。
由于目(mu)的不同(tong)，熱(re)處理(li)(li)的種(zhong)類非(fei)常多，基(ji)本主(zhu)要可分成(cheng)兩大類，一是(shi)組(zu)織構造不會經由熱(re)處理(li)(li)而發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)或者也(ye)不應(ying)該發(fa)(fa)生(sheng)改變(bian)的，第二則是(shi)基(ji)本的組(zu)織結構發(fa)(fa)生(sheng)變(bian)化(hua)者。熱(re)處理(li)(li)程序，主(zhu)要用于消(xiao)除內(nei)(nei)應(ying)力，而此內(nei)(nei)應(ying)力系在鑄造過程中由于冷(leng)卻(que)狀況及(ji)(ji)條(tiao)件(jian)不同(tong)而引起(qi)。組(zu)織、強度及(ji)(ji)其他(ta)機械性質等(deng)，不因熱(re)處理(li)(li)而發(fa)(fa)生(sheng)明顯變(bian)化(hua)。
對(dui)于第二類熱處理而言，基(ji)地組織發生了明顯(xian)的(de)改變，可大致(zhi)分為(wei)五類：
(1)軟化退(tui)火：其(qi)目(mu)的(de)主要在于分(fen)解碳化物，將其(qi)硬度降低，而提(ti)高加工性(xing)能，對于球(qiu)墨鑄鐵而言，其(qi)目(mu)的(de)在于獲得更多(duo)的(de)鐵素體組織。
(2)正火處理：主(zhu)要目(mu)的(de)是(shi)獲得珠光體和索氏體組織提高鑄(zhu)件的(de)機械性能。
(3)淬火：主要為了獲(huo)得更高的(de)(de)硬(ying)度(du)或磨耗(hao)強度(du)，同時的(de)(de)到甚(shen)高的(de)(de)表面耐磨特(te)性(xing)。
(4)表(biao)面(mian)(mian)硬(ying)化處理(li)：主要為獲得(de)表(biao)面(mian)(mian)硬(ying)化層，同(tong)時(shi)得(de)到甚(shen)高的表(biao)面(mian)(mian)耐(nai)磨特性(xing)。
(5)析出硬化處理：主要是為獲得高(gao)強度而(er)伸(shen)長率并不因(yin)而(er)發生激烈的改變。
(6)表面鑄造的缺陷處(chu)理：可有時我(wo)們(men)的缺陷沒有很多，就不必要投入較大的成(cheng)本，我(wo)們(men)用(yong)一些修補(bu)劑就可以(yi)修補(bu)好的，方便簡(jian)單，例如鐵質材料的，我(wo)們(men)可以(yi)修補(bu)一下，用(yong)不完(wan)可以(yi)放到以(yi)后再用(yong)，這樣可以(yi)為(wei)我(wo)們(men)的廠家(jia)節省成(cheng)本。
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