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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬液(ye)從爐(lu)(lu)中出來(lai)后(hou),還需要經過脫硫、真(zhen)空脫氣(qi)、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培(pei)育(yu)或(huo)變(bian)質處理等(deng)爐(lu)(lu)外處理。熔煉(lian)金屬的(de)常用(yong)設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的(de)(de)(de)裝載(zai)機配(pei)(pei)(pei)重混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)設(she)備(bei)有(you)輪(lun)式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機、逆流式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機、葉片(pian)槽式(shi)(shi)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)(sha)(sha)機。后者(zhe)是為了混(hun)(hun)(hun)合(he)化學硬砂(sha)(sha)(sha)而修訂的(de)(de)(de),連續混(hun)(hun)(hun)合(he),速度快。裝載(zai)機配(pei)(pei)(pei)重塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是根(gen)據裝載(zai)機配(pei)(pei)(pei)重工藝的(de)(de)(de)要求,修改造(zao)型(xing)(xing)方(fang)法,在準備(bei)造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)(de)基礎(chu)上進行的(de)(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)配重鑄件(jian)精度生產過(guo)程的經濟(ji)優點主要(yao)依(yi)賴于該工序,常(chang)用的砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)配重廠,造(zao)型造(zao)芯(xin)已經機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接(jie)劑和其他輔助材(cai)料(liao),由它們調合而成的鑄件砂、芯(xin)砂、涂料(liao)等統稱為造型材(cai)料(liao),裝載機(ji)配重造型材(cai)料(liao)而準備的任(ren)務(wu)是根據鑄件的要求(qiu)、金屬(shu)的性(xing)質(zhi),選擇原砂、粘接(jie)劑和輔助材(cai)料(liao),將它們成比例地混合。
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