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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)就是單位量值(zhi)的實際大(da)小,如量塊本身(shen)就復現了長度量的單位。
2、在結(jie)構上一般沒有(you)(you)測(ce)量(liang)(liang)機構,沒有(you)(you)指示器或運動著的元部件(jian)。如量(liang)(liang)塊只是(shi)復現單位(wei)量(liang)(liang)值的一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)機構,如不(bu)(bu)依賴(lai)其他配(pei)(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具,就不(bu)(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)(liang)值。例(li)如量(liang)(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)(pei)用干涉儀、光學(xue)計。因此(ci)它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重(zhong)塊。指用作測量或檢(jian)定標準的(de)配(pei)重(zhong)塊。如量塊、多面棱體、表(biao)面粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)廠統(tong)一制造(zao)的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定(ding)制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢(jian)測(ce)工件某一參(can)數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內外溝槽(cao)卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車配(pei)件相(xiang)比,可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨損(sun)的部件。
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