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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還(huan)需要經過脫硫(liu)、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精(jing)煉(lian)、培育或變(bian)質處理(li)等(deng)爐(lu)(lu)外處理(li)。熔(rong)煉(lian)金屬的(de)常用設備有電弧爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等(deng)。
常用(yong)的裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)混(hun)砂(sha)設備(bei)(bei)有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)砂(sha)機(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)。后者(zhe)是為(wei)了混(hun)合化(hua)學硬砂(sha)而修訂的，連(lian)續混(hun)合，速度快。裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)工(gong)藝(yi)的要求，修改造型(xing)方法，在準備(bei)(bei)造型(xing)材料的基礎上進行的。
裝載機(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的經(jing)濟優點主(zhu)要依賴(lai)于該工序，常用的砂型造型造芯(xin)設備有高、中、低壓造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多(duo)現代化(hua)的裝載機(ji)配(pei)重廠，造型造芯(xin)已經(jing)機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)型(xing)(xing)粘(zhan)(zhan)接(jie)劑(ji)和其(qi)他輔助材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，由它(ta)們調合而成(cheng)的(de)鑄件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)(liao)等統(tong)稱(cheng)為造型(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，裝載(zai)機配重造型(xing)(xing)材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)而準備(bei)的(de)任務(wu)是(shi)根(gen)據鑄件(jian)(jian)的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)(zhan)接(jie)劑(ji)和輔助材(cai)(cai)(cai)料(liao)(liao)，將它(ta)們成(cheng)比例地(di)混合。
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