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鑄造(zao)是比較經(jing)濟的毛坯成形方(fang)法(fa)，對于形狀復雜(za)的零件更能(neng)顯(xian)示(shi)出它的經(jing)濟性。如汽車發(fa)動機(ji)(ji)的缸(gang)體和(he)缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及精(jing)致的藝術(shu)品等。有些(xie)難以切削的零件 ，如燃汽輪機(ji)(ji)的鎳基合金零件不用(yong)鑄造(zao)方(fang)法(fa)無法(fa)成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以(yi)改變或影(ying)響鑄鐵(tie)的組織(zhi)及性質(zhi)，同時可以(yi)獲得更高(gao)的強(qiang)度、硬度，而改善(shan)其磨耗抵抗能(neng)力等(deng)(deng)等(deng)(deng)。
由于(yu)目的不(bu)(bu)(bu)(bu)同，熱(re)處(chu)(chu)理(li)的種類非常多，基(ji)本主要(yao)(yao)可分成兩大類，一是(shi)組(zu)織構造不(bu)(bu)(bu)(bu)會經由熱(re)處(chu)(chu)理(li)而(er)發(fa)生(sheng)(sheng)變化或(huo)者(zhe)也不(bu)(bu)(bu)(bu)應(ying)該發(fa)生(sheng)(sheng)改變的，第二則是(shi)基(ji)本的組(zu)織結構發(fa)生(sheng)(sheng)變化者(zhe)。熱(re)處(chu)(chu)理(li)程(cheng)序，主要(yao)(yao)用于(yu)消除內應(ying)力(li)，而(er)此內應(ying)力(li)系(xi)在鑄造過程(cheng)中由于(yu)冷卻狀況及(ji)條件不(bu)(bu)(bu)(bu)同而(er)引起(qi)。組(zu)織、強度及(ji)其(qi)他(ta)機械性質(zhi)等，不(bu)(bu)(bu)(bu)因熱(re)處(chu)(chu)理(li)而(er)發(fa)生(sheng)(sheng)明顯變化。
對于第二(er)類熱處(chu)理而言，基(ji)地(di)組織(zhi)發生(sheng)了明顯的改(gai)變，可大(da)致分為(wei)五類：
(1)軟化(hua)退火：其目的主要在于分解碳化(hua)物，將其硬度降低，而提高加(jia)工性(xing)能，對(dui)于球墨(mo)鑄鐵而言，其目的在于獲(huo)得更多(duo)的鐵素體組(zu)織。
(2)正(zheng)火處理：主要目的是獲得珠光體(ti)和索氏體(ti)組織提高鑄件的機械性能。
(3)淬火：主(zhu)要(yao)為了獲(huo)得更高(gao)的硬度(du)或(huo)磨(mo)耗強度(du)，同時的到甚高(gao)的表面耐磨(mo)特性。
(4)表面(mian)(mian)硬化處理：主要為獲得表面(mian)(mian)硬化層，同時得到甚高的表面(mian)(mian)耐磨特性。
(5)析出硬(ying)化處理(li)：主要是為獲得(de)高強度而伸(shen)長率并不因(yin)而發生激烈的改變。
(6)表面鑄造的(de)缺(que)陷(xian)處理：可(ke)有時我們(men)(men)的(de)缺(que)陷(xian)沒有很多，就(jiu)不必要投入較大(da)的(de)成本(ben)，我們(men)(men)用(yong)一些修補(bu)劑就(jiu)可(ke)以修補(bu)好(hao)的(de)，方(fang)便簡(jian)單(dan)，例如鐵質材料的(de)，我們(men)(men)可(ke)以修補(bu)一下，用(yong)不完可(ke)以放到以后再用(yong)，這樣(yang)可(ke)以為(wei)我們(men)(men)的(de)廠家(jia)節省成本(ben)。
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