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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還需要經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空(kong)脫(tuo)氣、爐外精煉(lian)、培育或(huo)變質處理(li)等爐外處理(li)。熔煉(lian)金屬的常(chang)用設(she)備有電(dian)弧爐、沖天爐、感(gan)應爐、反射(she)爐、電(dian)阻爐等。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂設備有輪(lun)式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為了混(hun)(hun)(hun)合化學硬砂而修訂的(de)(de)，連(lian)續混(hun)(hun)(hun)合，速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)塊造型造芯是根(gen)據裝(zhuang)載機(ji)(ji)配重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要求，修改造型方(fang)法，在準備造型材料的(de)(de)基(ji)礎上(shang)進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配重鑄件精度生產過程的(de)經濟(ji)優(you)點主要依賴于該工序，常用的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)(xin)設備(bei)有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑(su)機(ji)、注塑(su)芯(xin)(xin)(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)(xin)(xin)已經機(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)(ji)和其他(ta)輔助材料(liao)，由它(ta)們調合(he)而(er)成的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等(deng)統稱為造(zao)型(xing)材料(liao)，裝載機配重造(zao)型(xing)材料(liao)而(er)準備的(de)任務是根(gen)據鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)要求、金屬的(de)性(xing)質，選擇原砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)(ji)和輔助材料(liao)，將它(ta)們成比例地混合(he)。
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