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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定(ding)形式復現(xian)量值的測量器具。它(ta)的特點如(ru)下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單(dan)(dan)位量(liang)值的(de)實際大小(xiao)，如(ru)量(liang)塊本身就復(fu)現了長(chang)度量(liang)的(de)單(dan)(dan)位。
2、在結構(gou)上一(yi)(yi)般(ban)沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示器(qi)或運(yun)動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的一(yi)(yi)個實(shi)物。
3、由于沒有測量(liang)(liang)機構，如不依賴其他配用的測量(liang)(liang)器具，就不能直(zhi)接測出(chu)被測量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量或檢定標準的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度(du)比較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通用配重塊(kuai)。一般指由配重塊(kuai)廠統一制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定(ding)制(zhi)配(pei)重塊(kuai)(或稱(cheng)非標(biao)配(pei)重塊(kuai))。指為(wei)檢測工(gong)件某一(yi)參(can)數而(er)設計制(zhi)造(zao)的配(pei)重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距(ju)規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其(qi)它(ta)叉車配件(jian)相比，可以說是沒有什(shen)么(me)磨(mo)損的部件(jian)。
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