?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質(zhi)量(liang)、重心位置、后(hou)懸(xuan)垂量(liang)由整(zheng)車(che)整(zheng)體決定(ding)，其中平(ping)衡重質(zhi)量(liang)的(de)(de)選(xuan)擇(ze)主要考慮叉(cha)車(che)滿載和(he)滿載行駛時(shi)的(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)衡重的(de)(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉(cha)車(che)的(de)(de)前后(hou)平(ping)衡保(bao)護(hu)系數，是確定(ding)叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)系數的(de)(de)主要參數。當確定(ding)配(pei)重的(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)g時(shi)，即以后(hou)橋(qiao)為基準(zhun)，根據配(pei)重在車(che)架(jia)上的(de)(de)裝配(pei)形式準(zhun)確確定(ding)配(pei)重的(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)的(de)(de)上部外(wai)側有(you)兩個(ge)倒置的(de)(de)v字懸(xuan)掛塊，固定(ding)有(you)兩個(ge)平(ping)衡再利用(yong)的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡(heng)是叉(cha)車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)要參數，所以(yi)放熱(re)性能(neng)差(cha)，容易引擎冷(leng)卻水溫過(guo)高(gao)，影(ying)響叉(cha)車(che)(che)整車(che)(che)的(de)(de)性能(neng)。因而，均衡(heng)通(tong)風(feng)孔、風(feng)道(dao)和氣(qi)旋方位的(de)(de)部(bu)位十(shi)分(fen)關鍵。通(tong)風(feng)孔越(yue)高(gao)，越(yue)有利于(yu)(yu)散熱(re);通(tong)風(feng)孔在散熱(re)器之間用圓(yuan)角轉移，有利于(yu)(yu)氣(qi)流導向和散熱(re)性能(neng)。

　　三、離去角

　　配重(zhong)下(xia)端的離(li)去角(jiao)(jiao)(jiao)也(ye)非常重(zhong)要(yao)。該(gai)角(jiao)(jiao)(jiao)度(du)主(zhu)要(yao)用于在(zai)斜(xie)坡上(shang)下(xia)時分(fen)離(li)配重(zhong)下(xia)端和地面(mian)之間的摩擦力。理論上(shang)，偏離(li)角(jiao)(jiao)(jiao)等于特定車型的大(da)爬升(sheng)角(jiao)(jiao)(jiao)。平衡重(zhong)量(liang)下(xia)端截止點的位置應根據特定車輛的大(da)型攀巖斜(xie)率和平衡重(zhong)量(liang)的后(hou)懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重(zhong)(zhong)平衡(heng)重(zhong)(zhong)2個起釣(diao)孔(kong)的位(wei)置也很重(zhong)(zhong)要。為(wei)了釣(diao)裝方便(bian)，2個起釣(diao)孔(kong)位(wei)置應該對稱布置在(zai)平衡(heng)重(zhong)(zhong)左、右兩側，前、后方向應該與平衡(heng)重(zhong)(zhong)質心在(zai)一(yi)條(tiao)線(xian)上。

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