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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫(tuo)硫、真(zhen)空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外精煉(lian)、培(pei)育或變質處(chu)理等爐(lu)(lu)外處(chu)理。熔煉(lian)金屬(shu)的常(chang)用設備有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天(tian)爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用的(de)裝(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)、葉片(pian)槽(cao)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機(ji)。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合(he)化學(xue)硬砂(sha)(sha)而修訂的(de),連(lian)續混(hun)(hun)合(he),速度快。裝(zhuang)載機(ji)配重塊造型(xing)造芯是根據裝(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)要求,修改造型(xing)方法(fa),在(zai)準備(bei)造型(xing)材(cai)料的(de)基礎上(shang)進行的(de)。
裝載機(ji)(ji)配重鑄件精度生(sheng)產過程的(de)經(jing)濟(ji)優點主(zhu)要依賴于該(gai)工序,常用的(de)砂(sha)型造型造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造型機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)等。在(zai)許多現(xian)代化的(de)裝載機(ji)(ji)配重廠,造型造芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)械化或自(zi)動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘(zhan)接劑(ji)和(he)其他輔助(zhu)材料(liao)(liao),由它們調合而成的(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造型(xing)材料(liao)(liao),裝載(zai)機配重造型(xing)材料(liao)(liao)而準備的(de)任務是根據鑄(zhu)件(jian)(jian)的(de)要求、金屬(shu)的(de)性質(zhi),選擇(ze)原砂(sha)(sha)、粘(zhan)接劑(ji)和(he)輔助(zhu)材料(liao)(liao),將它們成比(bi)例(li)地(di)混合。
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