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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值(zhi)的測(ce)量器具。它的特點如下(xia):
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)(zhi)就(jiu)是單位量值(zhi)(zhi)的(de)(de)實際大(da)小,如(ru)量塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量的(de)(de)單位。
2、在(zai)結構(gou)上一般沒有(you)測量機構(gou),沒有(you)指示器或運動著的(de)元部件。如量塊(kuai)只是復現單(dan)位量值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如不(bu)依賴其(qi)他配用的測(ce)量(liang)器具,就不(bu)能直接(jie)測(ce)出(chu)被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配用干(gan)涉儀(yi)、光(guang)學計。因此它是(shi)一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊。指用作測量(liang)或檢定標準的配(pei)重塊。如量(liang)塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用配重(zhong)塊。一般指由(you)配重(zhong)塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用性配重(zhong)塊。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)(zhi)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而(er)設計制(zhi)(zhi)造(zao)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)尺(chi)、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比,可以(yi)說(shuo)是沒有什么磨(mo)損的部件。
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