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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復(fu)現量值的測量器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單(dan)(dan)位量(liang)值的實(shi)際大小，如量(liang)塊本(ben)身就復現了長度量(liang)的單(dan)(dan)位。
2、在結(jie)構(gou)上一(yi)般沒(mei)有測量機構(gou)，沒(mei)有指(zhi)示(shi)器或運動(dong)著的元(yuan)部件。如量塊只是復現(xian)單位量值的一(yi)個(ge)實物。
3、由于(yu)沒(mei)有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如不依(yi)賴其他配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就(jiu)不能直接(jie)測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)動(dong)式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配(pei)重塊。指用作測量或檢定標(biao)(biao)準的配(pei)重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度比較樣塊等。
2、通用配重(zhong)(zhong)塊。一般指由配重(zhong)(zhong)塊廠統一制造的(de)通用性配重(zhong)(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配(pei)重塊(或稱非標(biao)配(pei)重塊)。指為檢(jian)測工件(jian)某(mou)一參數而(er)設計制造的配(pei)重塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩(sheng)卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可(ke)以(yi)說是沒有什么磨損的(de)部件。
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