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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從爐(lu)中出來后(hou)，還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變(bian)質處理(li)等爐(lu)外處理(li)。熔煉金屬(shu)的常(chang)用設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)、沖天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電(dian)阻(zu)爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)混(hun)(hun)(hun)砂(sha)設備(bei)有輪式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、逆流式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)、葉(xie)片槽式混(hun)(hun)(hun)砂(sha)機(ji)。后者是為(wei)了混(hun)(hun)(hun)合化學硬(ying)砂(sha)而修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)(hun)合，速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)塊造型(xing)造芯是根據(ju)裝(zhuang)載機(ji)配重(zhong)工藝(yi)的(de)(de)要求(qiu)，修改造型(xing)方(fang)法(fa)，在準備(bei)造型(xing)材料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生(sheng)產過程的(de)經濟(ji)優點(dian)主(zhu)要(yao)依(yi)賴于該(gai)工序，常用的(de)砂(sha)(sha)型造(zao)型造(zao)芯設(she)備(bei)有高、中、低壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)(ji)(ji)械(xie)化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄件砂型粘接劑(ji)和(he)其他輔助材料，由(you)它們調合而成(cheng)的鑄件砂、芯砂、涂料等統稱為造型材料，裝(zhuang)載(zai)機配重造型材料而準備(bei)的任務是根據鑄件的要求、金(jin)屬的性(xing)質(zhi)，選擇原砂、粘接劑(ji)和(he)輔助材料，將它們成(cheng)比例(li)地混合。
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