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鑄(zhu)造是(shi)比較經濟(ji)的(de)(de)毛(mao)坯成形方法(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)零件更(geng)能(neng)顯示出它的(de)(de)經濟(ji)性。如汽車發動機的(de)(de)缸體(ti)和(he)缸蓋，船舶(bo)螺旋槳以及精致的(de)(de)藝術品等。有些難以切削的(de)(de)零件 ，如燃汽輪機的(de)(de)鎳(nie)基合(he)金零件不用鑄(zhu)造方法(fa)無法(fa)成形。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可(ke)(ke)以(yi)改(gai)變或影響鑄鐵(tie)的(de)組織及性(xing)質，同時可(ke)(ke)以(yi)獲得更高的(de)強度、硬(ying)度，而改(gai)善其磨耗抵(di)抗(kang)能力等等。
由(you)于(yu)目的(de)(de)(de)不(bu)同，熱處(chu)理的(de)(de)(de)種類非常(chang)多(duo)，基(ji)本主要(yao)可分成(cheng)兩(liang)大類，一是組(zu)織構造不(bu)會經由(you)熱處(chu)理而發(fa)生(sheng)變化或者也不(bu)應(ying)該發(fa)生(sheng)改變的(de)(de)(de)，第二則是基(ji)本的(de)(de)(de)組(zu)織結(jie)構發(fa)生(sheng)變化者。熱處(chu)理程序，主要(yao)用于(yu)消除內應(ying)力，而此內應(ying)力系(xi)在(zai)鑄造過程中(zhong)由(you)于(yu)冷卻狀(zhuang)況及(ji)(ji)條件(jian)不(bu)同而引起。組(zu)織、強度及(ji)(ji)其他(ta)機(ji)械性質等，不(bu)因熱處(chu)理而發(fa)生(sheng)明顯(xian)變化。
對于(yu)第二類熱處理而言，基地組織發生了(le)明顯的改變，可大致(zhi)分為(wei)五(wu)類：
(1)軟(ruan)化(hua)退火：其目的(de)主要(yao)在(zai)于分解碳化(hua)物，將其硬度(du)降低(di)，而提高加工性能，對(dui)于球墨鑄鐵(tie)而言，其目的(de)在(zai)于獲得更多的(de)鐵(tie)素體組織。
(2)正火處理：主要目(mu)的是獲(huo)得珠光體和(he)索氏(shi)體組織提高鑄(zhu)件的機械性能。
(3)淬火：主要為了獲得更高的(de)硬(ying)度(du)或磨(mo)耗強度(du)，同時的(de)到甚高的(de)表(biao)面耐磨(mo)特性。
(4)表面硬化(hua)處理：主要為獲得表面硬化(hua)層，同時得到甚(shen)高的(de)表面耐磨特性。
(5)析出硬(ying)化處理：主要是為獲得高強度而伸長(chang)率并不因而發生激(ji)烈的改變。
(6)表面鑄(zhu)造的(de)(de)缺陷處理：可有時我(wo)們(men)(men)的(de)(de)缺陷沒有很多，就不必(bi)要投入較(jiao)大的(de)(de)成本(ben)，我(wo)們(men)(men)用(yong)一(yi)些修補劑就可以修補好的(de)(de)，方便簡(jian)單，例(li)如鐵質材(cai)料的(de)(de)，我(wo)們(men)(men)可以修補一(yi)下，用(yong)不完可以放(fang)到以后再用(yong)，這樣可以為我(wo)們(men)(men)的(de)(de)廠家(jia)節(jie)省成本(ben)。
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