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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固(gu)定形式復現量(liang)值的測量(liang)器(qi)具。它(ta)的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值就是單位(wei)量(liang)值的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就復現了長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般(ban)沒有測(ce)量(liang)機(ji)構(gou)，沒有指示器或運動著的元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有(you)測(ce)量機構，如不依賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)量器(qi)(qi)具(ju)，就不能直(zhi)接(jie)測(ce)出被測(ce)量值。例如量塊要配(pei)用干涉儀(yi)、光學(xue)計(ji)。因此它(ta)是一(yi)種被動(dong)式測(ce)量器(qi)(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)或檢定標準(zhun)的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度(du)比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統一制造的(de)通(tong)用性配(pei)重塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制(zhi)配重塊(或稱非(fei)標配重塊)。指(zhi)為檢(jian)測工(gong)件某一參數而設(she)計制(zhi)造的配重塊。如(ru)內外溝(gou)槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件(jian)相(xiang)比(bi)，可以說(shuo)是沒有什么磨(mo)損的部件(jian)。
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