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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液從(cong)爐中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐外精煉、培育或變(bian)質處理(li)等爐外處理(li)。熔(rong)煉金屬(shu)的常用設備有電(dian)弧(hu)爐、沖天爐、感(gan)應爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常(chang)用的裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混(hun)砂設備(bei)有(you)輪式混(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者(zhe)是為了(le)混(hun)合(he)化學硬砂而修(xiu)訂(ding)的，連(lian)續(xu)混(hun)合(he)，速度快(kuai)。裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造型(xing)(xing)造芯是根據裝(zhuang)載(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的要求，修(xiu)改造型(xing)(xing)方法，在準備(bei)造型(xing)(xing)材料的基(ji)礎(chu)上進行的。
裝載機(ji)配重鑄(zhu)件精度生產過程的經濟優(you)點主要依賴于該工序，常用的砂型造(zao)型造(zao)芯設(she)備(bei)有高、中、低壓造(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注塑機(ji)、注塑芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在許多(duo)現代(dai)化的裝載機(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)械化或(huo)自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)(jian)砂(sha)型粘(zhan)接劑和(he)其(qi)他輔助(zhu)材料(liao)(liao)，由它們調(diao)合而成(cheng)的(de)鑄件(jian)(jian)砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)等統稱為(wei)造型材料(liao)(liao)，裝載機(ji)配(pei)重造型材料(liao)(liao)而準備的(de)任(ren)務是根(gen)據鑄件(jian)(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質，選(xuan)擇原(yuan)砂(sha)、粘(zhan)接劑和(he)輔助(zhu)材料(liao)(liao)，將(jiang)它們成(cheng)比例地混合。
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