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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從爐(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真(zhen)空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外精(jing)煉、培育或變質處(chu)理等爐(lu)外處(chu)理。熔煉金(jin)屬的常用設備有電(dian)(dian)弧爐(lu)、沖天(tian)爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝載機(ji)配重(zhong)混(hun)砂設(she)備有輪式混(hun)砂機(ji)、逆(ni)流式混(hun)砂機(ji)、葉片槽式混(hun)砂機(ji)。后者是為了混(hun)合化學硬砂而修訂(ding)的，連續混(hun)合，速度快。裝載機(ji)配重(zhong)塊造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯是根(gen)據裝載機(ji)配重(zhong)工藝的要求，修改造(zao)(zao)型(xing)方法，在準備造(zao)(zao)型(xing)材料(liao)的基礎上進(jin)行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)精度(du)生產(chan)過程的(de)經濟優點主要(yao)依賴于該工序，常(chang)用(yong)的(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有(you)高、中(zhong)、低(di)壓造(zao)(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱(xiang)機(ji)(ji)(ji)等。在許多現代(dai)化(hua)的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑(ji)和其他輔助(zhu)(zhu)材(cai)(cai)料，由它(ta)們調合而成(cheng)的鑄件砂(sha)(sha)、芯(xin)砂(sha)(sha)、涂料等統稱為造型(xing)材(cai)(cai)料，裝載機(ji)配(pei)重造型(xing)材(cai)(cai)料而準(zhun)備的任務是根據鑄件的要求、金屬的性質，選(xuan)擇(ze)原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和輔助(zhu)(zhu)材(cai)(cai)料，將它(ta)們成(cheng)比例地混合。
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