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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介(jie)紹:

  鑄造是比較(jiao)經(jing)濟的毛坯成形(xing)方法,對于形(xing)狀復雜的零(ling)件更能顯示(shi)出它的經(jing)濟性(xing)。如(ru)汽(qi)車發動機的缸(gang)體(ti)和(he)缸(gang)蓋,船舶螺旋槳(jiang)以及精(jing)致的藝術品等。有些(xie)難以切(qie)削的零(ling)件 ,如(ru)燃汽(qi)輪機的鎳(nie)基合金(jin)零(ling)件不用鑄造方法無法成形(xing)。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱(re)處理可(ke)以(yi)改變或(huo)影響鑄鐵的組織(zhi)及性質(zhi),同時(shi)可(ke)以(yi)獲得更高的強度、硬度,而改善(shan)其磨耗抵(di)抗能力(li)等等。

  由(you)(you)于目的不同(tong),熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)的種類(lei)非常多,基本主要可分成兩(liang)大類(lei),一是組織(zhi)(zhi)構造不會經(jing)由(you)(you)熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)而(er)發生(sheng)變(bian)化(hua)或者也(ye)不應(ying)該發生(sheng)改變(bian)的,第二則是基本的組織(zhi)(zhi)結構發生(sheng)變(bian)化(hua)者。熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)程序,主要用于消除(chu)內應(ying)力(li),而(er)此內應(ying)力(li)系在鑄造過程中由(you)(you)于冷卻狀(zhuang)況及條件不同(tong)而(er)引(yin)起。組織(zhi)(zhi)、強度及其他(ta)機械性質等(deng),不因(yin)熱(re)(re)處(chu)(chu)理(li)(li)(li)而(er)發生(sheng)明顯變(bian)化(hua)。

  對于第二(er)類(lei)熱處理而言,基地組(zu)織發生了明顯(xian)的改變,可大致分(fen)為五(wu)類(lei):

  (1)軟化退火:其目的主要(yao)在于(yu)(yu)分解(jie)碳(tan)化物,將(jiang)其硬度降低(di),而提高加工性能,對于(yu)(yu)球墨鑄鐵而言,其目的在于(yu)(yu)獲得更多的鐵素體組織。

  (2)正火處理:主(zhu)要目的是(shi)獲(huo)得珠光體和(he)索(suo)氏體組(zu)織(zhi)提高(gao)鑄件的機械性能(neng)。

  (3)淬火(huo):主要為了獲得更(geng)高的(de)硬(ying)度或磨(mo)耗強度,同時的(de)到甚高的(de)表面耐磨(mo)特性(xing)。

  (4)表(biao)面(mian)硬化處理:主要為(wei)獲得表(biao)面(mian)硬化層,同時得到甚(shen)高的(de)表(biao)面(mian)耐磨(mo)特性(xing)。

  (5)析(xi)出硬化處(chu)理:主(zhu)要(yao)是(shi)為獲得高強(qiang)度而(er)伸(shen)長率并(bing)不因而(er)發生激烈的改變。

  (6)表面鑄造(zao)的(de)缺(que)陷處理:可有時我們(men)(men)的(de)缺(que)陷沒有很多,就不必要(yao)投入較大的(de)成(cheng)本,我們(men)(men)用(yong)一些修(xiu)(xiu)補(bu)劑就可以修(xiu)(xiu)補(bu)好的(de),方便簡單,例如(ru)鐵質材料(liao)的(de),我們(men)(men)可以修(xiu)(xiu)補(bu)一下(xia),用(yong)不完可以放(fang)到以后(hou)再用(yong),這樣可以為我們(men)(men)的(de)廠(chang)家節省(sheng)成(cheng)本。

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