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鑄(zhu)造是比較經濟的毛(mao)坯(pi)成形(xing)方法(fa),對(dui)于形(xing)狀復雜的零(ling)件更能顯(xian)示出(chu)它的經濟性。如(ru)汽車發動機的缸(gang)體和缸(gang)蓋(gai),船舶螺旋槳(jiang)以及(ji)精(jing)致(zhi)的藝術品等。有些難以切削的零(ling)件 ,如(ru)燃(ran)汽輪機的鎳基合(he)金零(ling)件不(bu)用鑄(zhu)造方法(fa)無法(fa)成形(xing)。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理可(ke)(ke)以(yi)改(gai)變或影響鑄鐵的(de)組織及性質,同時(shi)可(ke)(ke)以(yi)獲得更高的(de)強度(du)(du)、硬度(du)(du),而(er)改(gai)善其磨耗抵(di)抗能力(li)等等。
由(you)于目(mu)的不(bu)(bu)同,熱處(chu)理的種類非常(chang)多,基本主要可分成(cheng)兩大類,一是組(zu)織(zhi)構造(zao)不(bu)(bu)會(hui)經(jing)由(you)熱處(chu)理而(er)發(fa)生變化(hua)或(huo)者(zhe)也不(bu)(bu)應該發(fa)生改變的,第二則是基本的組(zu)織(zhi)結(jie)構發(fa)生變化(hua)者(zhe)。熱處(chu)理程序,主要用(yong)于消除內應力(li),而(er)此內應力(li)系在鑄(zhu)造(zao)過程中由(you)于冷(leng)卻狀(zhuang)況(kuang)及條件不(bu)(bu)同而(er)引起。組(zu)織(zhi)、強度(du)及其他機械性質等,不(bu)(bu)因熱處(chu)理而(er)發(fa)生明顯變化(hua)。
對于第二類熱(re)處理而言,基(ji)地組織發生了明顯的改變,可大致分為五類:
(1)軟化退火:其目的(de)主要在(zai)于分解碳化物,將其硬度降低,而提高加工(gong)性(xing)能,對于球墨鑄(zhu)鐵(tie)而言,其目的(de)在(zai)于獲得更多的(de)鐵(tie)素體組(zu)織。
(2)正火處(chu)理:主要目的是獲得珠光體(ti)和索(suo)氏體(ti)組織提高鑄(zhu)件的機械性能。
(3)淬火(huo):主(zhu)要為了獲得更(geng)高的硬度(du)或磨(mo)耗強(qiang)度(du),同時的到甚(shen)高的表面耐磨(mo)特性。
(4)表面(mian)硬化處理:主要為獲(huo)得表面(mian)硬化層,同時得到甚高的表面(mian)耐磨(mo)特性。
(5)析出硬化(hua)處理:主要是(shi)為獲得高強度而伸(shen)長率并(bing)不(bu)因(yin)而發生激烈的改變。
(6)表面(mian)鑄造的缺(que)陷處理:可(ke)有時我(wo)們(men)的缺(que)陷沒(mei)有很(hen)多(duo),就不(bu)必要投入較大的成本,我(wo)們(men)用(yong)一些修(xiu)補(bu)劑就可(ke)以修(xiu)補(bu)好的,方便簡單,例(li)如鐵(tie)質(zhi)材料的,我(wo)們(men)可(ke)以修(xiu)補(bu)一下,用(yong)不(bu)完可(ke)以放到以后(hou)再用(yong),這樣(yang)可(ke)以為我(wo)們(men)的廠家節省成本。
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