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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具(ju)。它(ta)的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值就是單(dan)位(wei)量值的(de)實際大小，如量塊(kuai)本身就復(fu)現了長度量的(de)單(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構上(shang)一般沒有測量機構，沒有指示器或運動著(zhu)的(de)元部件。如(ru)量塊只是(shi)復現單位量值的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)(liang)機(ji)構，如(ru)不依賴其他配(pei)(pei)用(yong)的測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具(ju)，就不能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)(liang)值(zhi)。例如(ru)量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)(pei)用(yong)干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)(liang)器(qi)具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量或檢定標(biao)準的配重塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多(duo)面棱(leng)體、表(biao)面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通用(yong)配重塊(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用(yong)性(xing)配重塊(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱(cheng)非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測(ce)工件某一(yi)參數而設計制造(zao)的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等(deng)。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車配件(jian)相比，可(ke)以說(shuo)是沒有什么磨損的部件(jian)。
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