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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值(zhi)(zhi)就(jiu)(jiu)是(shi)單位量(liang)(liang)值(zhi)(zhi)的實(shi)際大小(xiao),如量(liang)(liang)塊本(ben)身就(jiu)(jiu)復現了(le)長度量(liang)(liang)的單位。
2、在結(jie)構(gou)上(shang)一(yi)般沒有(you)測量(liang)機構(gou),沒有(you)指示(shi)器(qi)或運動(dong)著(zhu)的元部(bu)件。如量(liang)塊(kuai)只是復現單(dan)位量(liang)值的一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于沒有(you)測(ce)量機構(gou),如(ru)不依賴其他配用的測(ce)量器具(ju),就不能直(zhi)接測(ce)出被(bei)測(ce)量值(zhi)。例如(ru)量塊要配用干涉儀、光學計。因(yin)此它(ta)是一種被(bei)動(dong)式測(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊。指用作測量或檢定標準的配重塊。如(ru)量塊、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度(du)比(bi)較樣塊等(deng)。
2、通用配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重塊(kuai)(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平(ping)板、角度塊(kuai)(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指為檢(jian)測(ce)工件某一參數而設計(ji)制造(zao)的配重(zhong)塊(kuai)。如內外(wai)溝槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉車配件(jian)相比,可以說是沒有什么(me)磨損的(de)部(bu)件(jian)。
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