?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)、重心位置、后懸垂(chui)量(liang)(liang)由整(zheng)車整(zheng)體(ti)決定(ding)(ding)，其(qi)中(zhong)平(ping)衡重質(zhi)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)選擇主要(yao)考慮叉(cha)車滿載(zai)(zai)和滿載(zai)(zai)行駛時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)(ding)性(xing)。平(ping)衡重的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)(liang)直(zhi)接(jie)影響叉(cha)車的(de)(de)(de)前(qian)后平(ping)衡保護(hu)系數，是確(que)定(ding)(ding)叉(cha)車保護(hu)系數的(de)(de)(de)主要(yao)參數。當確(que)定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)(de)總(zong)質(zhi)量(liang)(liang)g時，即以后橋(qiao)為基準，根(gen)據配(pei)重在車架(jia)上的(de)(de)(de)裝(zhuang)配(pei)形(xing)式準確(que)確(que)定(ding)(ding)配(pei)重的(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架(jia)的(de)(de)(de)上部外側有(you)(you)兩(liang)個倒置的(de)(de)(de)v字懸掛塊，固定(ding)(ding)有(you)(you)兩(liang)個平(ping)衡再利用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱平衡(heng)是叉車(che)配重的(de)重要參數，所以放(fang)熱性能差，容易(yi)引(yin)擎(qing)冷卻(que)水溫過高，影響叉車(che)整車(che)的(de)性能。因而(er)，均衡(heng)通(tong)風孔、風道(dao)和(he)氣旋(xuan)方位的(de)部位十(shi)分關鍵。通(tong)風孔越(yue)(yue)高，越(yue)(yue)有(you)利(li)于散熱;通(tong)風孔在(zai)散熱器(qi)之間用圓(yuan)角轉移，有(you)利(li)于氣流導向和(he)散熱性能。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下端的(de)(de)離(li)去角(jiao)也非常重(zhong)要。該角(jiao)度(du)主(zhu)要用于在斜(xie)坡上下時分離(li)配(pei)重(zhong)下端和(he)地面之間(jian)的(de)(de)摩擦力。理論上，偏離(li)角(jiao)等(deng)于特定車型的(de)(de)大爬升角(jiao)。平衡重(zhong)量(liang)(liang)下端截止點(dian)的(de)(de)位置(zhi)應根據特定車輛的(de)(de)大型攀巖斜(xie)率和(he)平衡重(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)后懸架確定。

　　四、起釣孔位置

　　叉車配重平(ping)衡(heng)重2個起釣(diao)孔的(de)位置(zhi)也很重要。為(wei)了釣(diao)裝方便，2個起釣(diao)孔位置(zhi)應該對稱(cheng)布置(zhi)在平(ping)衡(heng)重左、右(you)兩側，前、后方向應該與平(ping)衡(heng)重質心在一條線上。

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