裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液(ye)從(cong)爐中出(chu)來后，還(huan)需(xu)要(yao)經過(guo)脫硫、真空脫氣、爐外(wai)精煉、培(pei)育或變質處理等爐外(wai)處理。熔煉金屬的常用設備有電弧爐、沖天(tian)爐、感應爐、反射爐、電阻爐等。

　　常用(yong)的裝載機(ji)(ji)配重混(hun)砂設備(bei)(bei)有輪式混(hun)砂機(ji)(ji)、逆流(liu)式混(hun)砂機(ji)(ji)、葉(xie)片槽(cao)式混(hun)砂機(ji)(ji)。后者是為(wei)了混(hun)合化學(xue)硬砂而修(xiu)訂(ding)的，連續混(hun)合，速度快。裝載機(ji)(ji)配重塊造型(xing)造芯是根據(ju)裝載機(ji)(ji)配重工(gong)藝的要(yao)求，修(xiu)改造型(xing)方法(fa)，在準(zhun)備(bei)(bei)造型(xing)材料的基礎(chu)上(shang)進行的。

　　裝載機(ji)配(pei)重鑄件精度生產過程的經(jing)(jing)濟優點主要(yao)依賴于該工序，常用的砂型造型造芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)(zhu)塑機(ji)、注(zhu)(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱(re)芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的裝載機(ji)配(pei)重廠，造型造芯(xin)已(yi)經(jing)(jing)機(ji)械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑和其他輔助材(cai)料(liao)(liao)，由它們調合(he)而(er)成(cheng)的(de)鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)(liao)，裝載機配(pei)重造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)(liao)而(er)準備(bei)的(de)任務是(shi)根據鑄(zhu)件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇(ze)原砂(sha)(sha)、粘接劑和輔助材(cai)料(liao)(liao)，將它們成(cheng)比(bi)例地混(hun)合(he)。