配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以(yi)固(gu)定(ding)形式復現量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具。它的(de)特點如下(xia)：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)(de)實際大小，如(ru)量(liang)塊(kuai)本身(shen)就復現了(le)長度量(liang)的(de)(de)單位。

　　2、在結構上一般沒(mei)有(you)測量機(ji)構，沒(mei)有(you)指(zhi)示器(qi)或運動(dong)著的元部件(jian)。如(ru)量塊只(zhi)是復現單位(wei)量值的一個實物(wu)。

　　3、由于沒有測(ce)量機構，如不依賴其(qi)他配(pei)用的測(ce)量器具，就不能直接測(ce)出(chu)被(bei)測(ce)量值。例(li)如量塊要配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此它(ta)是(shi)一種(zhong)被(bei)動式測(ce)量器具。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準配重塊。指用作測(ce)量或檢定標(biao)準的(de)配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較(jiao)樣塊等(deng)。

　　2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)廠統一制造(zao)的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等。

　　3、定制配重塊(或稱非(fei)標配重塊)。指為檢測(ce)工件某一(yi)參數而設計制造的配重塊。如(ru)內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距(ju)規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉(cha)車(che)配件相比，可以說是沒有什(shen)么(me)磨損的(de)部件。