配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是以固定形式(shi)復現(xian)量值(zhi)的測量器具。它的特點如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱(cheng)值就是(shi)單位量值的實際(ji)大小，如量塊(kuai)本(ben)身就復現了長度(du)量的單位。

　　2、在結構上(shang)一般沒有測量機構，沒有指示器或運動著(zhu)的(de)元部(bu)件(jian)。如量塊只是復現單位量值(zhi)的(de)一個實物(wu)。

　　3、由于沒有測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴(lai)其他(ta)配(pei)用的測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju)，就不(bu)能(neng)直接測(ce)(ce)(ce)出(chu)被測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如(ru)量(liang)(liang)塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此它是一種(zhong)被動式測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)器具(ju)。

　　挖掘機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準(zhun)配(pei)重塊(kuai)。指用(yong)作(zuo)測量或檢定標(biao)準(zhun)的(de)配(pei)重塊(kuai)。如(ru)量塊(kuai)、多面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗(cu)糙度比(bi)較(jiao)樣塊(kuai)等。

　　2、通(tong)用配重塊。一(yi)般指由配重塊廠統一(yi)制(zhi)造的通(tong)用性配重塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊、卡(ka)尺(chi)等。

　　3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工(gong)件某一參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內外溝槽(cao)卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等。

　　配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件相比，可(ke)以說是沒有什么磨損的(de)部件。