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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以(yi)固(gu)定(ding)形式復(fu)現量值的測量器具(ju)。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)是單位量(liang)值的(de)實際大(da)小,如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度(du)量(liang)的(de)單位。
2、在結(jie)構(gou)上一般沒(mei)有(you)測量(liang)機構(gou),沒(mei)有(you)指示器(qi)或運(yun)動著的(de)元(yuan)部件。如(ru)量(liang)塊只是復(fu)現單(dan)位(wei)量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于沒有(you)測量(liang)機構,如不依賴其他配用的測量(liang)器(qi)具,就(jiu)不能直接(jie)測出被測量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干涉(she)儀、光學計。因此它(ta)是(shi)一種(zhong)被動(dong)式測量(liang)器(qi)具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)(biao)準配(pei)重塊。指(zhi)用作測(ce)量或檢定標(biao)(biao)準的配(pei)重塊。如量塊、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙(cao)度(du)比較樣塊等。
2、通用配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重塊(kuai)(或稱非(fei)標配重塊(kuai))。指為檢測工(gong)件(jian)某一參數而設計(ji)制造(zao)的配重塊(kuai)。如內外(wai)溝槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它叉車(che)配件相比(bi),可以(yi)說是沒有(you)什(shen)么(me)磨損的部件。
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