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鑄(zhu)造是比較經濟的(de)毛坯(pi)成形(xing)(xing)方法，對于(yu)形(xing)(xing)狀(zhuang)復雜的(de)零(ling)(ling)件更能顯示出它的(de)經濟性。如汽車發動機的(de)缸(gang)(gang)體和缸(gang)(gang)蓋，船(chuan)舶螺旋槳以及精(jing)致(zhi)的(de)藝(yi)術品等。有些難以切削(xue)的(de)零(ling)(ling)件 ，如燃(ran)汽輪機的(de)鎳(nie)基合金零(ling)(ling)件不(bu)用(yong)鑄(zhu)造方法無(wu)法成形(xing)(xing)。
對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以(yi)改變(bian)或影響鑄(zhu)鐵的(de)(de)組(zu)織(zhi)及性質，同時可以(yi)獲(huo)得更高的(de)(de)強度(du)、硬度(du)，而(er)改善其磨耗抵抗能力等等。
由于目的不同(tong)，熱(re)處(chu)(chu)理(li)的種類非常(chang)多，基本主(zhu)要可分成兩大(da)類，一是(shi)組織(zhi)(zhi)構造不會經(jing)由熱(re)處(chu)(chu)理(li)而(er)發(fa)生(sheng)變化(hua)或者(zhe)也不應該發(fa)生(sheng)改變的，第二則是(shi)基本的組織(zhi)(zhi)結構發(fa)生(sheng)變化(hua)者(zhe)。熱(re)處(chu)(chu)理(li)程(cheng)序，主(zhu)要用于消(xiao)除內應力，而(er)此內應力系(xi)在鑄造過程(cheng)中由于冷卻狀況(kuang)及條件不同(tong)而(er)引起。組織(zhi)(zhi)、強度及其他機械(xie)性質等，不因熱(re)處(chu)(chu)理(li)而(er)發(fa)生(sheng)明(ming)顯變化(hua)。
對于第二類(lei)熱處理而(er)言，基地(di)組(zu)織發生了明顯(xian)的(de)改變，可(ke)大致分為五類(lei)：
(1)軟化退火：其(qi)目(mu)(mu)的主要在于分(fen)解碳化物，將其(qi)硬度降低，而提高加工性能，對(dui)于球墨鑄鐵而言(yan)，其(qi)目(mu)(mu)的在于獲得更多的鐵素體組織(zhi)。
(2)正火(huo)處理：主要目的是獲得珠光體(ti)和索氏體(ti)組(zu)織提高鑄件的機械性能(neng)。
(3)淬火(huo)：主(zhu)要為了獲得更高(gao)的(de)(de)硬度(du)(du)或(huo)磨(mo)耗強度(du)(du)，同時的(de)(de)到甚高(gao)的(de)(de)表面耐(nai)磨(mo)特性。
(4)表面(mian)硬化處理：主要為(wei)獲得表面(mian)硬化層，同時得到甚高的表面(mian)耐磨特(te)性。
(5)析出硬(ying)化處理：主要是為獲得高強度(du)而伸(shen)長率并不因而發生激(ji)烈(lie)的改變。
(6)表面鑄造的缺(que)陷處(chu)理：可(ke)有時我(wo)們的缺(que)陷沒有很多，就(jiu)不必要投入較大的成(cheng)本，我(wo)們用一(yi)些修補劑就(jiu)可(ke)以(yi)修補好的，方(fang)便簡(jian)單，例如(ru)鐵(tie)質材料的，我(wo)們可(ke)以(yi)修補一(yi)下，用不完可(ke)以(yi)放(fang)到以(yi)后再用，這樣可(ke)以(yi)為我(wo)們的廠家節省(sheng)成(cheng)本。
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