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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬液從(cong)爐(lu)(lu)(lu)中出來(lai)后，還需要經(jing)過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培(pei)育或(huo)變(bian)質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)(lu)外處(chu)理(li)。熔(rong)煉金(jin)屬的常(chang)用設備有電弧爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射(she)爐(lu)(lu)(lu)、電阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用(yong)的裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重混砂(sha)設備有輪(lun)式混砂(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)機(ji)、葉片槽式混砂(sha)機(ji)。后者是(shi)為了混合化學硬(ying)砂(sha)而修(xiu)訂的，連(lian)續混合，速度(du)快。裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重塊(kuai)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重工藝的要求，修(xiu)改造(zao)型(xing)方法(fa)，在準(zhun)備造(zao)型(xing)材(cai)料的基礎上進行的。
裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)鑄件精度生(sheng)產(chan)過(guo)程的(de)經(jing)濟(ji)優點主要(yao)依賴于該工序(xu)，常用的(de)砂型造(zao)型造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)(ji)(ji)、注(zhu)塑(su)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等。在許多(duo)現代化的(de)裝載(zai)機(ji)(ji)(ji)配重(zhong)廠，造(zao)型造(zao)芯(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型(xing)粘(zhan)接(jie)劑和其他輔助材(cai)料(liao)，由(you)它(ta)(ta)們調(diao)合而(er)成的(de)(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)，裝載機配重(zhong)造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)而(er)準備(bei)的(de)(de)任(ren)務是根(gen)據鑄件(jian)的(de)(de)要求、金屬(shu)的(de)(de)性質，選擇原砂(sha)、粘(zhan)接(jie)劑和輔助材(cai)料(liao)，將它(ta)(ta)們成比例(li)地混(hun)合。
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