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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)中出來后，還(huan)需要經(jing)過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)外精煉、培育或變(bian)質處理等爐(lu)外處理。熔煉金屬(shu)的常用設備有電弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感(gan)應(ying)爐(lu)、反射爐(lu)、電阻爐(lu)等。
常用的裝載機(ji)(ji)配重(zhong)混砂設備有輪式混砂機(ji)(ji)、逆流(liu)式混砂機(ji)(ji)、葉片槽式混砂機(ji)(ji)。后者(zhe)是為了混合化學硬砂而(er)修訂(ding)的，連續混合，速度快。裝載機(ji)(ji)配重(zhong)塊(kuai)造型(xing)(xing)造芯(xin)是根據裝載機(ji)(ji)配重(zhong)工藝(yi)的要求(qiu)，修改造型(xing)(xing)方法，在準備造型(xing)(xing)材料的基礎上進行的。
裝載機(ji)(ji)配重鑄件(jian)精(jing)度生產過程的(de)經濟優點主要依賴于該工序，常(chang)用的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設備有(you)高、中、低(di)壓造(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱注(zhu)塑機(ji)(ji)、注(zhu)塑芯機(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯箱機(ji)(ji)等。在許(xu)多現代化的(de)裝載機(ji)(ji)配重廠，造(zao)型造(zao)芯已經機(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)(zhu)件砂型粘(zhan)(zhan)接(jie)劑和其他輔助材料(liao)，由(you)它們調合(he)而成的鑄(zhu)(zhu)件砂、芯砂、涂(tu)料(liao)等(deng)統稱為造(zao)型材料(liao)，裝載(zai)機配重(zhong)造(zao)型材料(liao)而準備的任務是根據(ju)鑄(zhu)(zhu)件的要求、金屬的性質，選擇(ze)原砂、粘(zhan)(zhan)接(jie)劑和輔助材料(liao)，將它們成比(bi)例地混合(he)。
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