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?叉車配重005A

2021-04-13 10:45:36

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詳(xiang)細介紹：

　　裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還(huan)需(xu)要(yao)經(jing)過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外(wai)精煉、培育或變質處(chu)理等(deng)爐外(wai)處(chu)理。熔(rong)煉金屬的(de)常(chang)用設備有電弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電阻爐等(deng)。

　　常(chang)用(yong)的(de)裝載機配重混(hun)(hun)砂(sha)(sha)設備有(you)輪式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、逆流式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂(sha)(sha)機。后者(zhe)是(shi)為(wei)了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)(sha)而(er)修(xiu)訂(ding)的(de)，連(lian)續混(hun)(hun)合，速度快(kuai)。裝載機配重塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝載機配重工藝(yi)的(de)要求(qiu)，修(xiu)改造(zao)型方(fang)法，在準備造(zao)型材料的(de)基礎上進行的(de)。

　　裝載機(ji)(ji)配重鑄件精度生產(chan)過程(cheng)的(de)經濟(ji)優點主要依賴于該工序(xu)，常用的(de)砂型(xing)造型(xing)造芯(xin)設備有高(gao)、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂機(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)、注塑芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)(ji)等(deng)。在(zai)許多現代化的(de)裝載機(ji)(ji)配重廠，造型(xing)造芯(xin)已經機(ji)(ji)械化或自動化。

　　例如配重鐵砂(sha)、鑄件砂(sha)型粘接(jie)劑(ji)(ji)和其他輔助材料(liao)(liao)(liao)，由它們(men)調(diao)合而成的(de)鑄件砂(sha)、芯(xin)砂(sha)、涂(tu)料(liao)(liao)(liao)等統稱為造(zao)型材料(liao)(liao)(liao)，裝載機(ji)配重造(zao)型材料(liao)(liao)(liao)而準備(bei)的(de)任務是根(gen)據鑄件的(de)要求、金屬的(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)、粘接(jie)劑(ji)(ji)和輔助材料(liao)(liao)(liao)，將(jiang)它們(men)成比例地混合。

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