<bdo id='hJFeH'><sup id='mbKeV'><div id='8SX9j'><bdo id='ZkDII'></bdo></div></sup></bdo>

?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

次

詳細(xi)介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量、重(zhong)心(xin)位置、后(hou)懸垂量由整(zheng)車(che)(che)整(zheng)體決定(ding)，其(qi)中(zhong)平(ping)衡重(zhong)質量的(de)(de)選擇(ze)主要考(kao)慮叉車(che)(che)滿(man)載和滿(man)載行(xing)駛時的(de)(de)縱向(xiang)穩定(ding)性。平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)質量直接影響叉車(che)(che)的(de)(de)前后(hou)平(ping)衡保(bao)護系數，是確(que)(que)定(ding)叉車(che)(che)保(bao)護系數的(de)(de)主要參(can)數。當確(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)總質量g時，即(ji)以后(hou)橋為基準，根(gen)據配(pei)重(zhong)在車(che)(che)架上的(de)(de)裝配(pei)形(xing)式準確(que)(que)確(que)(que)定(ding)配(pei)重(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉車(che)(che)尾架的(de)(de)上部外側有(you)兩個(ge)倒置的(de)(de)v字懸掛塊，固定(ding)有(you)兩個(ge)平(ping)衡再利用的(de)(de)螺栓(shuan)。

　　二、通風孔

　　因為熱平衡(heng)是叉(cha)車配重的重要(yao)參(can)數(shu)，所以放(fang)熱性(xing)(xing)能(neng)差，容易引擎(qing)冷(leng)卻(que)水溫過高(gao)，影響(xiang)叉(cha)車整車的性(xing)(xing)能(neng)。因而，均衡(heng)通(tong)風孔、風道(dao)和氣旋方位的部位十分關鍵。通(tong)風孔越(yue)高(gao)，越(yue)有利于散熱;通(tong)風孔在散熱器之間(jian)用(yong)圓角(jiao)轉移，有利于氣流導向和散熱性(xing)(xing)能(neng)。

　　三、離去角

　　配重下端的離(li)去角也(ye)非常重要(yao)。該角度主要(yao)用于(yu)在斜坡上(shang)下時分離(li)配重下端和(he)地面之間的摩擦力(li)。理論(lun)上(shang)，偏離(li)角等于(yu)特定(ding)車型的大(da)爬升角。平衡重量下端截止點的位置應根據特定(ding)車輛的大(da)型攀巖斜率和(he)平衡重量的后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉(cha)車配重(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)2個起(qi)釣(diao)孔的位置(zhi)也(ye)很重(zhong)要。為了釣(diao)裝方便，2個起(qi)釣(diao)孔位置(zhi)應該(gai)對稱布置(zhi)在(zai)平(ping)(ping)衡重(zhong)左、右兩側(ce)，前、后方向(xiang)應該(gai)與(yu)平(ping)(ping)衡重(zhong)質(zhi)心在(zai)一(yi)條線上。

叉車配重