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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細(xi)介紹(shao)：

　　鑄造是比較經濟的(de)(de)(de)毛坯成(cheng)形方(fang)法，對于形狀復雜(za)的(de)(de)(de)零件更能顯示(shi)出它的(de)(de)(de)經濟性。如(ru)(ru)汽車發動(dong)機的(de)(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳(jiang)以及(ji)精(jing)致的(de)(de)(de)藝術(shu)品等(deng)。有些難以切削的(de)(de)(de)零件，如(ru)(ru)燃汽輪(lun)機的(de)(de)(de)鎳基(ji)合金(jin)零件不用鑄造方(fang)法無法成(cheng)形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱(re)處(chu)理可以改變(bian)或影響鑄鐵的組織(zhi)及性質，同時可以獲得(de)更高的強度(du)、硬(ying)度(du)，而改善其(qi)磨(mo)耗抵抗能力等等。

　　由(you)于目的(de)不同(tong)，熱(re)處(chu)理(li)的(de)種類(lei)非常多，基(ji)本主要可(ke)分成兩大類(lei)，一是組織(zhi)構(gou)造不會經由(you)熱(re)處(chu)理(li)而(er)發(fa)生(sheng)變(bian)化或者(zhe)(zhe)也不應該發(fa)生(sheng)改變(bian)的(de)，第二則是基(ji)本的(de)組織(zhi)結構(gou)發(fa)生(sheng)變(bian)化者(zhe)(zhe)。熱(re)處(chu)理(li)程序，主要用于消除內應力，而(er)此內應力系在鑄(zhu)造過(guo)程中由(you)于冷(leng)卻狀況(kuang)及(ji)條件不同(tong)而(er)引(yin)起(qi)。組織(zhi)、強度及(ji)其(qi)他(ta)機械性質(zhi)等(deng)，不因熱(re)處(chu)理(li)而(er)發(fa)生(sheng)明顯變(bian)化。

　　對于(yu)第二類(lei)熱處理而言，基地組織發生了明顯的(de)改變，可大致分為五類(lei)：

　　(1)軟化退火：其(qi)目的主要在于(yu)(yu)分解碳(tan)化物，將(jiang)其(qi)硬(ying)度降低，而(er)提高加工性能，對于(yu)(yu)球墨鑄鐵(tie)而(er)言，其(qi)目的在于(yu)(yu)獲得更多的鐵(tie)素體組織。

　　(2)正(zheng)火處理：主要目(mu)的是獲(huo)得珠光體和索氏體組(zu)織(zhi)提高鑄件的機械(xie)性(xing)能(neng)。

　　(3)淬(cui)火：主要為(wei)了獲得更高的硬度或磨耗強度，同時(shi)的到(dao)甚高的表面耐磨特(te)性。

　　(4)表(biao)面硬化(hua)處理(li)：主要為獲得表(biao)面硬化(hua)層，同時得到甚(shen)高(gao)的表(biao)面耐磨特性。

　　(5)析(xi)出硬化(hua)處(chu)理(li)：主要(yao)是為獲得高強度而伸長率并不(bu)因而發生激(ji)烈的改變(bian)。

　　(6)表面(mian)鑄造的缺陷(xian)處理：可有(you)時(shi)我(wo)(wo)(wo)們的缺陷(xian)沒有(you)很多(duo)，就不(bu)必要投(tou)入較大的成本，我(wo)(wo)(wo)們用一些修補(bu)劑就可以(yi)修補(bu)好的，方便簡單，例如鐵質材料的，我(wo)(wo)(wo)們可以(yi)修補(bu)一下，用不(bu)完可以(yi)放到以(yi)后再用，這樣可以(yi)為我(wo)(wo)(wo)們的廠家節省成本。