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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式(shi)復現量值(zhi)的(de)測量器具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是單位量(liang)(liang)值的(de)實際(ji)大小,如量(liang)(liang)塊本身就復現了長度量(liang)(liang)的(de)單位。
2、在結構上一般沒有測量機構,沒有指示器或運動著的(de)元(yuan)部件。如量塊只是(shi)復現單位(wei)量值(zhi)的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如不(bu)依賴其他配(pei)用的測(ce)量(liang)器具,就不(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉(she)儀、光(guang)學計。因此它是一種被動式測(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)。指(zhi)用(yong)作測量(liang)或(huo)檢定標準的配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙(cao)度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重(zhong)塊(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)廠統一制(zhi)造的通(tong)用性配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)塊)。指為檢測工件(jian)某一參數而設計(ji)制造(zao)的配重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它叉車配(pei)件相比,可以說是(shi)沒(mei)有什么磨損的部件。
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