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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹:

  鑄造是比較(jiao)經濟的毛坯成形(xing)方(fang)法(fa),對于形(xing)狀復雜的零件更(geng)能(neng)顯示(shi)出它的經濟性。如(ru)(ru)汽(qi)車(che)發動機(ji)(ji)的缸(gang)體和缸(gang)蓋,船舶(bo)螺旋槳(jiang)以及精致的藝術品等。有些難以切(qie)削的零件 ,如(ru)(ru)燃汽(qi)輪機(ji)(ji)的鎳基合金零件不用鑄造方(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借(jie)熱處理可以(yi)(yi)改變或影(ying)響鑄鐵(tie)的(de)組織及性質,同時可以(yi)(yi)獲(huo)得(de)更高的(de)強度(du)、硬度(du),而改善其磨(mo)耗抵抗(kang)能力等(deng)等(deng)。

  由(you)于目的(de)(de)不(bu)同,熱處(chu)(chu)理(li)的(de)(de)種類非(fei)常多,基本主要可分成兩大類,一是(shi)組織(zhi)構造(zao)不(bu)會(hui)經由(you)熱處(chu)(chu)理(li)而發(fa)生(sheng)變(bian)化或者(zhe)(zhe)也(ye)不(bu)應(ying)該發(fa)生(sheng)改變(bian)的(de)(de),第二(er)則是(shi)基本的(de)(de)組織(zhi)結構發(fa)生(sheng)變(bian)化者(zhe)(zhe)。熱處(chu)(chu)理(li)程序(xu),主要用于消除內(nei)應(ying)力,而此內(nei)應(ying)力系(xi)在鑄(zhu)造(zao)過程中由(you)于冷卻狀況及條件不(bu)同而引起(qi)。組織(zhi)、強度及其他機械性質等,不(bu)因熱處(chu)(chu)理(li)而發(fa)生(sheng)明顯變(bian)化。

  對于第二類熱處理而言,基地組織發生了明(ming)顯的改變,可大致分為五類:

  (1)軟化退火:其目的主要(yao)在于分解碳化物(wu),將(jiang)其硬度降低,而提高加工性能,對于球墨鑄鐵(tie)而言,其目的在于獲得(de)更多的鐵(tie)素體組織。

  (2)正(zheng)火處理(li):主要目的(de)是(shi)獲得珠光(guang)體和索氏(shi)體組織提高鑄件的(de)機械性能。

  (3)淬火:主(zhu)要為了獲得更高的硬度(du)或磨(mo)耗(hao)強度(du),同時的到甚(shen)高的表面耐磨(mo)特(te)性。

  (4)表面(mian)硬化處理(li):主要(yao)為(wei)獲得表面(mian)硬化層,同時得到甚高的表面(mian)耐磨特性。

  (5)析出硬(ying)化處(chu)理:主要是為(wei)獲(huo)得高強度而伸長(chang)率并不因而發(fa)生激烈的改變(bian)。

  (6)表面(mian)鑄造的(de)缺陷(xian)處(chu)理(li):可(ke)有時我們(men)的(de)缺陷(xian)沒有很(hen)多,就不必要投入較大的(de)成本,我們(men)用一(yi)些(xie)修(xiu)補劑就可(ke)以修(xiu)補好的(de),方便簡(jian)單,例如鐵質材(cai)料的(de),我們(men)可(ke)以修(xiu)補一(yi)下,用不完可(ke)以放到以后再(zai)用,這樣(yang)可(ke)以為我們(men)的(de)廠家節省成本。

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