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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復(fu)現量值的測量器具(ju)。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就是單位量值的(de)實際大小,如量塊本(ben)身就復現了長度(du)量的(de)單位。
2、在結構上一般(ban)沒(mei)有測量(liang)機構,沒(mei)有指示(shi)器或(huo)運動著的元(yuan)部件(jian)。如(ru)量(liang)塊只是復(fu)現(xian)單位量(liang)值(zhi)的一個實物。
3、由于沒有(you)測(ce)(ce)量(liang)機構(gou),如不依賴其他配(pei)用(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器具(ju),就不能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配(pei)用(yong)干(gan)涉(she)儀、光(guang)學計。因此它是一種(zhong)被動式測(ce)(ce)量(liang)器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊。指用(yong)作測量或檢定標準的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多面(mian)棱體(ti)、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊等。
2、通(tong)(tong)用(yong)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造的通(tong)(tong)用(yong)性配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平(ping)板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊)。指為檢測工件某一參數而設(she)計制造的配重(zhong)(zhong)塊。如內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其它(ta)叉車(che)配件相比,可以說是沒有(you)什么磨損的部件。
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