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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐中出來后，還(huan)需(xu)要經過(guo)脫硫、真(zhen)空(kong)脫氣、爐外精煉(lian)、培育(yu)或變質處理(li)等爐外處理(li)。熔煉(lian)金屬的常(chang)用設備有電(dian)弧爐、沖天爐、感應爐、反射爐、電(dian)阻爐等。
常(chang)用的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重混(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)砂機(ji)、逆流式混(hun)(hun)砂機(ji)、葉片槽(cao)式混(hun)(hun)砂機(ji)。后者是(shi)為了(le)混(hun)(hun)合化學(xue)硬砂而修訂的(de)(de)，連續混(hun)(hun)合，速(su)度快。裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重塊造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)是(shi)根據裝(zhuang)(zhuang)載機(ji)配重工藝的(de)(de)要求，修改造(zao)型(xing)方法，在(zai)準備造(zao)型(xing)材料的(de)(de)基礎(chu)上(shang)進行的(de)(de)。
裝載機(ji)配重鑄件精度生產過(guo)程的(de)(de)經濟(ji)優點主要依賴(lai)于該工序，常用的(de)(de)砂型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂機(ji)、無箱注(zhu)塑機(ji)、注(zhu)塑芯(xin)機(ji)、冷和熱芯(xin)箱機(ji)等。在許多現代化的(de)(de)裝載機(ji)配重廠，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)已經機(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂、鑄(zhu)(zhu)件砂型(xing)粘(zhan)接劑和其他輔助材料，由它們調合(he)而(er)成的鑄(zhu)(zhu)件砂、芯砂、涂料等統稱為造(zao)型(xing)材料，裝載(zai)機配重造(zao)型(xing)材料而(er)準備的任務(wu)是根據鑄(zhu)(zhu)件的要求(qiu)、金屬的性質，選擇原砂、粘(zhan)接劑和輔助材料，將(jiang)它們成比例地混(hun)合(he)。
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