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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的測量(liang)器(qi)具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標稱值就是單位(wei)量值的實際大小,如量塊本身(shen)就復現了長度量的單位(wei)。
2、在結構上一般沒有(you)測量(liang)(liang)機構,沒有(you)指(zhi)示(shi)器或運動著的(de)元(yuan)部(bu)件(jian)。如量(liang)(liang)塊只(zhi)是復現單位量(liang)(liang)值(zhi)的(de)一個實物。
3、由(you)于(yu)沒有測(ce)量機構,如(ru)不依賴其他配(pei)用的測(ce)量器具(ju),就不能直接測(ce)出被(bei)測(ce)量值。例如(ru)量塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被(bei)動式測(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊。指用作測量(liang)或檢定標(biao)準的(de)配重塊。如量(liang)塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度比較(jiao)樣塊等(deng)。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由(you)配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等(deng)。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重塊(kuai)(或(huo)稱(cheng)非標配(pei)(pei)重塊(kuai))。指為檢(jian)測工(gong)件(jian)某一參數而(er)設計制(zhi)造的配(pei)(pei)重塊(kuai)。如(ru)內外溝槽(cao)卡(ka)尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡(ka)尺、步距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與其(qi)它叉(cha)車配件相比,可以說是沒有什么磨損的部件。
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