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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來后，還需要經過脫(tuo)硫(liu)、真空脫(tuo)氣、爐(lu)外(wai)精(jing)煉、培(pei)育(yu)或變質(zhi)處(chu)理(li)等爐(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔煉金(jin)屬(shu)的常用設備有電(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應爐(lu)、反射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)混(hun)(hun)砂(sha)設備有輪式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、逆(ni)流式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機、葉(xie)片(pian)槽式(shi)混(hun)(hun)砂(sha)機。后(hou)者是為了混(hun)(hun)合化學硬砂(sha)而修訂的，連續混(hun)(hun)合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)塊造型造芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載(zai)機配重(zhong)工藝(yi)的要求，修改造型方(fang)法，在(zai)準備造型材料(liao)的基(ji)礎上進行(xing)的。
裝載(zai)機(ji)(ji)配重鑄件(jian)精度(du)生產過程的經(jing)濟優(you)點主(zhu)要依(yi)賴于該工(gong)序(xu)，常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋(pao)砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)注塑機(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)、冷和熱芯箱(xiang)機(ji)(ji)等。在許多現代化的裝載(zai)機(ji)(ji)配重廠，造(zao)(zao)(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)(zao)(zao)芯已經(jing)機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)(sha)、鑄件砂(sha)(sha)(sha)型(xing)粘接(jie)劑和(he)其(qi)他(ta)輔助材料(liao)(liao)(liao)，由它們調合而(er)成的(de)鑄件砂(sha)(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)(sha)、涂料(liao)(liao)(liao)等統稱為造(zao)型(xing)材料(liao)(liao)(liao)，裝(zhuang)載機配重(zhong)造(zao)型(xing)材料(liao)(liao)(liao)而(er)準備的(de)任(ren)務(wu)是根據(ju)鑄件的(de)要(yao)求、金(jin)屬的(de)性質，選擇原(yuan)砂(sha)(sha)(sha)、粘接(jie)劑和(he)輔助材料(liao)(liao)(liao)，將(jiang)它們成比例地混(hun)合。
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