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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬液從爐(lu)(lu)(lu)中出(chu)來(lai)后，還需(xu)要經過(guo)脫(tuo)硫(liu)、真空(kong)脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)外精煉、培育或變(bian)質處理等爐(lu)(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的(de)常用(yong)設備有電(dian)弧(hu)爐(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)混砂(sha)(sha)設備(bei)有輪式混砂(sha)(sha)機(ji)、逆流式混砂(sha)(sha)機(ji)、葉片槽(cao)式混砂(sha)(sha)機(ji)。后者是(shi)(shi)為了(le)混合化(hua)學硬砂(sha)(sha)而修訂(ding)的(de)(de)，連續混合，速(su)度快。裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)塊造(zao)型(xing)造(zao)芯是(shi)(shi)根據(ju)裝(zhuang)載(zai)(zai)機(ji)配(pei)重(zhong)工藝的(de)(de)要求，修改(gai)造(zao)型(xing)方法，在準(zhun)備(bei)造(zao)型(xing)材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎(chu)上進行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重鑄件精度(du)生產過程的經濟優點主要依賴(lai)于該工序，常用的砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有(you)高(gao)、中(zhong)、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱注(zhu)塑(su)機(ji)、注(zhu)塑(su)芯機(ji)、冷和熱芯箱機(ji)等。在許多現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)配(pei)重廠，造(zao)型(xing)造(zao)芯已經機(ji)械化(hua)或(huo)自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件砂(sha)(sha)型(xing)粘接(jie)劑(ji)(ji)和其(qi)他輔助材料，由它(ta)們調合而(er)成(cheng)的鑄(zhu)件砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料等統(tong)稱為(wei)造型(xing)材料，裝載機配重造型(xing)材料而(er)準備的任務是根據鑄(zhu)件的要求、金屬的性質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接(jie)劑(ji)(ji)和輔助材料，將(jiang)它(ta)們成(cheng)比例地混(hun)合。
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