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?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳(xiang)細介(jie)紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)(de)質(zhi)量、重(zhong)心位置、后(hou)(hou)懸(xuan)垂量由整(zheng)車(che)整(zheng)體(ti)決定(ding)，其中(zhong)平衡重(zhong)質(zhi)量的(de)(de)(de)選(xuan)擇主(zhu)要考慮叉(cha)(cha)車(che)滿載和滿載行駛(shi)時的(de)(de)(de)縱向穩定(ding)性。平衡重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)量直接影響叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)前后(hou)(hou)平衡保護系(xi)數，是確(que)(que)定(ding)叉(cha)(cha)車(che)保護系(xi)數的(de)(de)(de)主(zhu)要參(can)數。當確(que)(que)定(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)量g時，即以(yi)后(hou)(hou)橋為基(ji)準(zhun)，根據配重(zhong)在車(che)架上的(de)(de)(de)裝配形(xing)式準(zhun)確(que)(que)確(que)(que)定(ding)配重(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。叉(cha)(cha)車(che)尾架的(de)(de)(de)上部外側有(you)兩(liang)個倒置的(de)(de)(de)v字懸(xuan)掛(gua)塊(kuai)，固定(ding)有(you)兩(liang)個平衡再利(li)用的(de)(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因為熱(re)平衡是(shi)叉(cha)車(che)(che)配重的(de)重要參數，所(suo)以放熱(re)性能差(cha)，容(rong)易引擎冷卻水(shui)溫過高，影響叉(cha)車(che)(che)整車(che)(che)的(de)性能。因而，均(jun)衡通風孔、風道和氣旋方位的(de)部(bu)位十(shi)分(fen)關鍵。通風孔越高，越有(you)利于散熱(re);通風孔在散熱(re)器之間用(yong)圓角轉移，有(you)利于氣流導向和散熱(re)性能。

　　三、離去角

　　配(pei)重下(xia)端的(de)(de)(de)離(li)去(qu)角(jiao)(jiao)也非常重要(yao)。該(gai)角(jiao)(jiao)度主要(yao)用于(yu)在斜坡上下(xia)時分離(li)配(pei)重下(xia)端和地(di)面之間(jian)的(de)(de)(de)摩(mo)擦力(li)。理論上，偏離(li)角(jiao)(jiao)等于(yu)特定(ding)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)大(da)爬升角(jiao)(jiao)。平衡(heng)重量(liang)(liang)下(xia)端截止點(dian)的(de)(de)(de)位置應根據特定(ding)車(che)輛的(de)(de)(de)大(da)型(xing)攀巖(yan)斜率和平衡(heng)重量(liang)(liang)的(de)(de)(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車(che)配重平(ping)衡(heng)重2個(ge)起釣(diao)(diao)孔的位(wei)置也很重要(yao)。為了釣(diao)(diao)裝方(fang)便，2個(ge)起釣(diao)(diao)孔位(wei)置應(ying)(ying)該(gai)對稱(cheng)布置在平(ping)衡(heng)重左、右(you)兩側(ce)，前、后方(fang)向應(ying)(ying)該(gai)與平(ping)衡(heng)重質心在一條線上。

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