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?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09
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詳細介紹(shao):

  鑄造是比較經濟的(de)毛(mao)坯成形(xing)方(fang)法(fa),對于形(xing)狀(zhuang)復雜的(de)零(ling)件更能顯示出它的(de)經濟性。如汽車發(fa)動機的(de)缸體和缸蓋,船舶(bo)螺旋槳以及精(jing)致的(de)藝術品等(deng)。有(you)些難以切削(xue)的(de)零(ling)件 ,如燃汽輪(lun)機的(de)鎳基合金(jin)零(ling)件不(bu)用鑄造方(fang)法(fa)無法(fa)成形(xing)。

  對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言,熱處理是一項非常有意義,而具甚高價值用以改進材料品質的方法,機械配重借熱處理(li)可以改變或(huo)影響鑄鐵的組織及性質,同時可以獲得更高的強度、硬度,而改善(shan)其(qi)磨耗抵抗能力(li)等(deng)等(deng)。

  由(you)于目的不同,熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)的種類(lei)非(fei)常多,基本主要可分成兩大類(lei),一是組織(zhi)構(gou)造不會經由(you)熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)而(er)發(fa)生(sheng)變(bian)化或者也不應該發(fa)生(sheng)改變(bian)的,第二則是基本的組織(zhi)結構(gou)發(fa)生(sheng)變(bian)化者。熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)程序,主要用于消(xiao)除內應力,而(er)此內應力系(xi)在(zai)鑄造過程中(zhong)由(you)于冷卻狀況及條件不同而(er)引起(qi)。組織(zhi)、強(qiang)度(du)及其他機械性質等,不因熱(re)(re)處(chu)理(li)(li)而(er)發(fa)生(sheng)明顯變(bian)化。

  對于第二類熱處理而言,基(ji)地組織發生了明顯的改變,可(ke)大致分為五(wu)類:

  (1)軟(ruan)化(hua)退火(huo):其(qi)目的主要(yao)在于分解(jie)碳化(hua)物,將其(qi)硬度降低,而(er)提高(gao)加工性能,對于球墨(mo)鑄鐵而(er)言(yan),其(qi)目的在于獲(huo)得更(geng)多的鐵素體組織。

  (2)正火(huo)處理(li):主要目的是(shi)獲(huo)得珠光體和索氏體組織提高鑄件的機械(xie)性能(neng)。

  (3)淬火:主要為了獲得更高的(de)硬度(du)或(huo)磨(mo)耗強(qiang)度(du),同時(shi)的(de)到甚(shen)高的(de)表面耐磨(mo)特性。

  (4)表(biao)(biao)面(mian)硬(ying)化處理:主要為(wei)獲得(de)表(biao)(biao)面(mian)硬(ying)化層,同時得(de)到甚(shen)高的表(biao)(biao)面(mian)耐磨特性。

  (5)析出硬化處(chu)理(li):主要是為獲(huo)得高(gao)強(qiang)度而伸長率(lv)并不因而發生激烈的(de)改(gai)變。

  (6)表面鑄造(zao)的(de)(de)缺陷處理(li):可(ke)(ke)有時我們的(de)(de)缺陷沒有很多,就不必要(yao)投入較大的(de)(de)成本(ben)(ben),我們用(yong)一(yi)些修(xiu)補(bu)劑(ji)就可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)補(bu)好的(de)(de),方便(bian)簡(jian)單(dan),例如鐵質材料的(de)(de),我們可(ke)(ke)以(yi)修(xiu)補(bu)一(yi)下,用(yong)不完(wan)可(ke)(ke)以(yi)放到(dao)以(yi)后再用(yong),這樣可(ke)(ke)以(yi)為我們的(de)(de)廠家節(jie)省(sheng)成本(ben)(ben)。

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