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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時,為了達到高要求,裝載機配重塊金(jin)(jin)屬液從爐中出(chu)來(lai)后,還需要經(jing)過脫硫、真空脫氣(qi)、爐外(wai)(wai)精煉、培育或變質處理(li)(li)等爐外(wai)(wai)處理(li)(li)。熔煉金(jin)(jin)屬的常用設備有電弧爐、沖天爐、感(gan)應爐、反射(she)爐、電阻爐等。
常(chang)用(yong)的(de)裝載機(ji)(ji)(ji)配重混(hun)砂(sha)設備有輪式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、逆流(liu)式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、葉片槽式混(hun)砂(sha)機(ji)(ji)(ji)。后者是(shi)為了混(hun)合化學硬砂(sha)而修(xiu)訂的(de),連續混(hun)合,速度快(kuai)。裝載機(ji)(ji)(ji)配重塊(kuai)造(zao)型造(zao)芯(xin)是(shi)根據裝載機(ji)(ji)(ji)配重工(gong)藝(yi)的(de)要求(qiu),修(xiu)改造(zao)型方法,在準備造(zao)型材(cai)料的(de)基(ji)礎(chu)上進行的(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄(zhu)件精度生產(chan)過程的經(jing)濟(ji)優點(dian)主要(yao)依賴于該工序,常用的砂型造型造芯(xin)(xin)設(she)備有(you)高、中、低壓造型機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)(xin)箱機(ji)(ji)(ji)等(deng)。在許多(duo)現代化(hua)的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠(chang),造型造芯(xin)(xin)已經(jing)機(ji)(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。
例如配重鐵砂(sha)、鑄件(jian)砂(sha)型粘接劑和其他輔(fu)助材(cai)(cai)料,由它(ta)們調合而成(cheng)(cheng)的(de)鑄件(jian)砂(sha)、芯砂(sha)、涂料等統(tong)稱為造型材(cai)(cai)料,裝載機配重(zhong)造型材(cai)(cai)料而準備(bei)的(de)任務(wu)是根據鑄件(jian)的(de)要求、金屬的(de)性質(zhi),選擇原(yuan)砂(sha)、粘接劑和輔(fu)助材(cai)(cai)料,將它(ta)們成(cheng)(cheng)比(bi)例地混合。
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