?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

次

詳細介紹：

　　鑄造是比較經濟(ji)的(de)毛坯(pi)成形方法(fa)，對于形狀復雜的(de)零(ling)(ling)件(jian)更能顯示出(chu)它的(de)經濟(ji)性。如汽車發(fa)動機的(de)缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及(ji)精(jing)致的(de)藝(yi)術品等。有些難以切削的(de)零(ling)(ling)件(jian) ，如燃汽輪機的(de)鎳(nie)基(ji)合(he)金零(ling)(ling)件(jian)不用(yong)鑄造方法(fa)無法(fa)成形。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借熱處理可以改變或影響鑄(zhu)鐵的組織及性質，同(tong)時(shi)可以獲得更高的強度(du)、硬(ying)度(du)，而改善其磨耗抵抗(kang)能力等等。

　　由于目(mu)的不(bu)同(tong)，熱(re)處(chu)理的種類(lei)非常(chang)多，基(ji)本主(zhu)要可(ke)分成兩大(da)類(lei)，一(yi)是組織構(gou)造不(bu)會(hui)經由熱(re)處(chu)理而(er)發生變化或者也不(bu)應(ying)該發生改變的，第二則(ze)是基(ji)本的組織結構(gou)發生變化者。熱(re)處(chu)理程(cheng)序，主(zhu)要用于消除(chu)內(nei)應(ying)力(li)，而(er)此內(nei)應(ying)力(li)系在鑄造過程(cheng)中由于冷(leng)卻狀況及條件不(bu)同(tong)而(er)引(yin)起。組織、強度及其他機械性質等，不(bu)因熱(re)處(chu)理而(er)發生明顯變化。

　　對于第二(er)類熱(re)處理而言(yan)，基地組織發生了明顯的改變，可(ke)大(da)致分為(wei)五類：

　　(1)軟化(hua)退火：其(qi)目的主(zhu)要在于(yu)(yu)分(fen)解碳(tan)化(hua)物，將其(qi)硬度降低，而提高加工性(xing)能，對于(yu)(yu)球(qiu)墨鑄鐵(tie)而言(yan)，其(qi)目的在于(yu)(yu)獲得更多的鐵(tie)素體組織。

　　(2)正火處理：主(zhu)要(yao)目的是獲得珠光體和索(suo)氏(shi)體組織提(ti)高鑄件的機械性(xing)能。

　　(3)淬火：主(zhu)要(yao)為(wei)了(le)獲得(de)更高的硬度或磨耗強度，同時的到甚高的表(biao)面耐磨特性。

　　(4)表(biao)面(mian)硬化處(chu)理：主要為獲得表(biao)面(mian)硬化層，同(tong)時得到甚高的表(biao)面(mian)耐(nai)磨(mo)特(te)性。

　　(5)析出硬(ying)化處理：主要是為獲(huo)得高強(qiang)度而伸(shen)長(chang)率并不因而發生激烈的改變(bian)。

　　(6)表面鑄造的(de)(de)缺陷(xian)處(chu)理：可(ke)有時我(wo)們(men)的(de)(de)缺陷(xian)沒有很多，就不(bu)必要(yao)投(tou)入(ru)較大的(de)(de)成本(ben)，我(wo)們(men)用(yong)(yong)(yong)一些修(xiu)補劑就可(ke)以修(xiu)補好的(de)(de)，方便簡單，例如(ru)鐵質材料的(de)(de)，我(wo)們(men)可(ke)以修(xiu)補一下，用(yong)(yong)(yong)不(bu)完(wan)可(ke)以放到以后再(zai)用(yong)(yong)(yong)，這樣(yang)可(ke)以為我(wo)們(men)的(de)(de)廠家節省成本(ben)。