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配重鐵依據各異的形態塑造材質，裝載機配重是(shi)以固定形式復(fu)現量值(zhi)的測量器具。它(ta)的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱值(zhi)就是單位量(liang)值(zhi)的(de)實際大小，如量(liang)塊本身就復現了長(chang)度量(liang)的(de)單位。
2、在結構上一般沒有測量機構，沒有指示器或運動著的元部件。如量塊只(zhi)是復(fu)現單位(wei)量值(zhi)的一個實物。
3、由于(yu)沒(mei)有(you)測(ce)(ce)量機構，如不依(yi)賴(lai)其他配用的(de)測(ce)(ce)量器具(ju)，就不能(neng)直(zhi)接(jie)測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量值。例(li)如量塊要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)(ce)量器具(ju)。
挖掘機配重其用途分為三類：
1、標準配(pei)重塊。指(zhi)用作測量或檢定標準的配(pei)重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊等(deng)。
2、通用(yong)配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一(yi)制造的通用(yong)性(xing)配(pei)(pei)重塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定(ding)制配(pei)(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或稱非標(biao)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制造(zao)的配(pei)(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外(wai)溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距規等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質，有兩種類型：一，將自然礦產的砂石作為基本素材，比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二，鑄造材質選擇金屬，比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案，一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重，叉車配重與其它叉車配件(jian)(jian)相(xiang)比，可(ke)以(yi)說是沒有(you)什么磨(mo)損(sun)的部件(jian)(jian)。
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