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裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗，液態金屬達到各規定指標后才可允許澆注。有時，為了達到高要求，裝載機配重塊金屬(shu)液(ye)從爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育或變質處(chu)理(li)等爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)外(wai)處(chu)理(li)。熔煉(lian)金屬(shu)的(de)常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)、電(dian)阻爐(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機(ji)配重混砂設備(bei)(bei)有(you)輪式混砂機(ji)、逆流式混砂機(ji)、葉片(pian)槽式混砂機(ji)。后(hou)者是為了(le)混合化學硬(ying)砂而修訂的(de)(de)，連續混合，速度快。裝載機(ji)配重塊造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯是根據裝載機(ji)配重工藝的(de)(de)要求，修改造(zao)型(xing)(xing)方(fang)法(fa)，在(zai)準備(bei)(bei)造(zao)型(xing)(xing)材料的(de)(de)基礎(chu)上進(jin)行的(de)(de)。
裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重鑄(zhu)件精度生產過程的經(jing)(jing)濟優點主要依賴于該(gai)工序，常用的砂型(xing)造型(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱注塑機(ji)(ji)(ji)、注塑芯機(ji)(ji)(ji)、冷(leng)和熱芯箱機(ji)(ji)(ji)等。在(zai)許(xu)多(duo)現(xian)代(dai)化的裝(zhuang)載機(ji)(ji)(ji)配(pei)重廠(chang)，造型(xing)造芯已經(jing)(jing)機(ji)(ji)(ji)械化或自動化。
例如配重鐵砂(sha)(sha)、鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)型(xing)粘接劑(ji)和(he)其他輔助(zhu)材料(liao)，由它(ta)(ta)們調合(he)而(er)(er)成的鑄(zhu)件(jian)砂(sha)(sha)、芯砂(sha)(sha)、涂料(liao)等統稱(cheng)為(wei)造(zao)型(xing)材料(liao)，裝(zhuang)載機配重造(zao)型(xing)材料(liao)而(er)(er)準(zhun)備(bei)的任務是根據鑄(zhu)件(jian)的要求、金屬(shu)的性(xing)質，選擇原砂(sha)(sha)、粘接劑(ji)和(he)輔助(zhu)材料(liao)，將它(ta)(ta)們成比例地混合(he)。
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