?叉車配重004A

2021-04-13 10:45:21

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詳細介紹：

　　一、選取和安裝

　　叉車配重的(de)(de)質量(liang)、重(zhong)(zhong)心位(wei)置、后(hou)懸垂量(liang)由整車(che)整體(ti)決定(ding)，其中平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)質量(liang)的(de)(de)選擇主(zhu)要(yao)考慮叉(cha)車(che)滿載和滿載行駛(shi)時的(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性。平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)(zhong)的(de)(de)質量(liang)直接影響叉(cha)車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)保護(hu)系數，是確(que)(que)定(ding)叉(cha)車(che)保護(hu)系數的(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當確(que)(que)定(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)總質量(liang)g時，即以后(hou)橋為基準，根(gen)據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在車(che)架(jia)上的(de)(de)裝配(pei)(pei)形式準確(que)(que)確(que)(que)定(ding)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架(jia)的(de)(de)上部外側有兩個倒置的(de)(de)v字懸掛塊，固(gu)定(ding)有兩個平(ping)(ping)衡(heng)(heng)再(zai)利用的(de)(de)螺栓。

　　二、通風孔

　　因(yin)(yin)為熱(re)平衡是(shi)叉車(che)配重的重要參(can)數(shu)，所(suo)以放熱(re)性(xing)能差，容(rong)易引擎冷(leng)卻水(shui)溫過高，影響叉車(che)整車(che)的性(xing)能。因(yin)(yin)而，均衡通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔、風(feng)(feng)道(dao)和(he)氣(qi)旋(xuan)方位的部位十分關鍵。通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔越高，越有利(li)于散熱(re);通(tong)(tong)風(feng)(feng)孔在散熱(re)器之間用圓角轉移(yi)，有利(li)于氣(qi)流(liu)導向和(he)散熱(re)性(xing)能。

　　三、離去角

　　配(pei)重(zhong)下端的(de)離(li)去(qu)角也非常重(zhong)要。該角度(du)主要用(yong)于(yu)在(zai)斜坡上(shang)下時分離(li)配(pei)重(zhong)下端和地(di)面之間的(de)摩擦力。理論上(shang)，偏離(li)角等于(yu)特定(ding)車(che)型(xing)的(de)大(da)爬升角。平衡重(zhong)量下端截止點(dian)的(de)位置應根(gen)據特定(ding)車(che)輛的(de)大(da)型(xing)攀巖斜率和平衡重(zhong)量的(de)后懸架確定(ding)。

　　四、起釣孔位置

　　叉車(che)配重(zhong)(zhong)平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)2個起釣(diao)(diao)孔的位置也很(hen)重(zhong)(zhong)要(yao)。為了釣(diao)(diao)裝方(fang)便，2個起釣(diao)(diao)孔位置應該對稱布置在平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)左(zuo)、右兩側，前(qian)、后方(fang)向(xiang)應該與平(ping)(ping)衡重(zhong)(zhong)質心(xin)在一(yi)條線上。

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