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配重鐵依據各異的形態塑造材質,裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式復現(xian)量(liang)值的測量(liang)器具。它的特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱(cheng)值就是單位量(liang)(liang)值的(de)(de)實(shi)際大小,如量(liang)(liang)塊本身就復現了長度量(liang)(liang)的(de)(de)單位。
2、在(zai)結構上(shang)一(yi)般沒(mei)有測量機構,沒(mei)有指示器或運(yun)動著的元部件。如(ru)量塊只是復現單位量值的一(yi)個(ge)實物。
3、由(you)于(yu)沒(mei)有(you)測(ce)(ce)量(liang)機(ji)構,如(ru)不(bu)依賴其他(ta)配用的(de)測(ce)(ce)量(liang)器具,就不(bu)能(neng)直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例如(ru)量(liang)塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因此它(ta)是一種被動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
挖掘機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準(zhun)配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)或檢(jian)定標(biao)準(zhun)的配(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量(liang)塊(kuai)(kuai)、多(duo)面(mian)棱(leng)體(ti)、表面(mian)粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一制造(zao)的通(tong)用(yong)性(xing)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺、平板(ban)、角(jiao)度塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定制(zhi)配(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱(cheng)非(fei)標(biao)配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工件某一參(can)數(shu)而設計制(zhi)造的配(pei)重(zhong)塊。如(ru)內外溝槽卡尺(chi)、鋼絲(si)繩卡尺(chi)、步距規(gui)等。
配重鐵依據各異的形態塑造材質,有兩種類型:一,將自然礦產的砂石作為基本素材,比方說殼型、陶瓷型、泥型等配重類型;二,鑄造材質選擇金屬,比方說實心、整體式的配重鐵。這是目前來看普遍的配重方案,一般的話新出廠的叉車就選擇使用整體鑄鐵配重,叉車配重與(yu)其它叉(cha)車配件相比,可以說是沒有什么(me)磨損(sun)的部(bu)件。
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