?叉車配重002A

2021-04-13 10:26:09

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詳細介紹(shao)：

　　鑄造是(shi)比較經(jing)濟的(de)毛(mao)坯成(cheng)形(xing)方(fang)法(fa)(fa)，對于形(xing)狀復(fu)雜的(de)零件更(geng)能(neng)顯示出它的(de)經(jing)濟性。如(ru)(ru)汽(qi)車發動機的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船(chuan)舶(bo)螺旋槳以及精致(zhi)的(de)藝術品(pin)等。有些難(nan)以切削的(de)零件，如(ru)(ru)燃汽(qi)輪機的(de)鎳基合金零件不用鑄造方(fang)法(fa)(fa)無法(fa)(fa)成(cheng)形(xing)。

　　對于鑄造工程師以及機械結構設計工程師而言，熱處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質的方法，機械配重借(jie)熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質，同時可以獲得更高的強度、硬度，而改善其磨耗抵抗(kang)能(neng)力等等。

　　由于(yu)(yu)目的(de)不同，熱處(chu)理(li)(li)的(de)種類非常多，基本主要(yao)可分成(cheng)兩大類，一(yi)是(shi)組織構造(zao)不會經(jing)由熱處(chu)理(li)(li)而發生(sheng)變化或者(zhe)也不應該發生(sheng)改變的(de)，第二則(ze)是(shi)基本的(de)組織結構發生(sheng)變化者(zhe)。熱處(chu)理(li)(li)程序，主要(yao)用(yong)于(yu)(yu)消除內應力，而此內應力系在鑄造(zao)過程中由于(yu)(yu)冷卻狀況及條件不同而引起。組織、強度及其他機械(xie)性質等，不因(yin)熱處(chu)理(li)(li)而發生(sheng)明顯(xian)變化。

　　對于第(di)二類熱處理而言，基地組(zu)織發生(sheng)了(le)明顯的改變，可大(da)致分為五類：

　　(1)軟(ruan)化(hua)退火(huo)：其目的主要在于(yu)分(fen)解(jie)碳(tan)化(hua)物(wu)，將其硬度降低，而(er)提高加工性(xing)能，對于(yu)球墨鑄(zhu)鐵而(er)言，其目的在于(yu)獲得更多的鐵素體組(zu)織。

　　(2)正火(huo)處理：主要目(mu)的(de)(de)是獲得珠(zhu)光體和索氏體組(zu)織提高鑄件的(de)(de)機械性能。

　　(3)淬(cui)火：主要(yao)為了獲得更高(gao)的(de)硬(ying)度(du)或磨(mo)耗(hao)強度(du)，同時的(de)到甚高(gao)的(de)表面耐(nai)磨(mo)特性。

　　(4)表面硬化處理(li)：主要為獲得表面硬化層，同時(shi)得到(dao)甚(shen)高(gao)的表面耐磨特性。

　　(5)析出硬化處理：主要是為獲得高強度(du)而伸(shen)長率并(bing)不因(yin)而發生激烈的改變。

　　(6)表面鑄(zhu)造的(de)缺陷(xian)處理：可(ke)(ke)有(you)時我們(men)的(de)缺陷(xian)沒有(you)很(hen)多，就不必(bi)要(yao)投入(ru)較大的(de)成本(ben)，我們(men)用一(yi)些修(xiu)補(bu)劑就可(ke)(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補(bu)好的(de)，方(fang)便簡單(dan)，例(li)如鐵質材料的(de)，我們(men)可(ke)(ke)以(yi)(yi)修(xiu)補(bu)一(yi)下，用不完可(ke)(ke)以(yi)(yi)放到以(yi)(yi)后再用，這樣可(ke)(ke)以(yi)(yi)為我們(men)的(de)廠家節省(sheng)成本(ben)。